Bruselas avanza para estrechar aún más el cerco comercial con China. La Comisión Europea ultima nuevos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, tras una larga investigación sobre las subvenciones estatales a los automóviles que llegan importados de Pekín, más baratos que los europeos y que se habrían estado beneficiando de ventajas competitivas por ese dopaje de Estado. Los impuestos a esos vehículos podrían así aumentar desde el 10% actual hasta alrededor de un 25%, según fuentes comunitarias, pero la cifras aún se está ajustando y países como Alemania están presionando para rebajarlas. El gigante asiático, mientras, se prepara para responder a la medida con aranceles a una variedad de productos que le llegan de Europa, y que podrían afectar desde a productos lácteos, vehículos de gran cilindrada o carne de cerdo, hasta al coñac. La medida europea no llegará al nivel de la de Estados Unidos —que ha cuadriplicado el porcentaje de sus aranceles a los vehículos eléctricos chinos, hasta situarlo en el 100%, y se ha embarcado en una guerra comercial con Pekín— pero elevará la tensión entre la UE y China.
