În 2024, sistemul de tarifare rutieră în România va suferi schimbări majore, odată cu introducerea sistemului TollRo.
Vodafone România a fost singura companie care a depus ofertă pentru dezvoltarea soluției informatice, un proiect finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu o valoare de 224 milioane de lei (fără TVA).
Noul sistem de tarifare TollRo
TollRo va înlocui actuala rovinietă și va aduce schimbări semnificative în modul de calcul al taxelor de drum. În prezent, taxa de drum se plătește pe o perioadă determinată. Noul sistem va introduce două modalități de tarifare:
Pe bază de perioadă: Aceasta va continua să fie folosită pentru autoturisme, autobuze, autocare și vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de până la 3,5 tone. Rovinieta se va achita în funcție de durata utilizării rețelei de drumuri naționale, cu tarife diferite pentru o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni.
Pe bază de distanță parcursă: Aceasta se va aplica pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone. Taxa se va calcula prin înmulțirea unui tarif unitar cu distanța parcursă pe sectorul de drum, conform principiului „poluatorul plătește”.
Detalii tehnice și implementare
Contractul atribuit Vodafone România prevede atât dezvoltarea și implementarea soluției informatice, cât și furnizarea echipamentelor și programelor necesare. Durata contractului este de 84 de luni, din care 24 de luni sunt alocate pentru dezvoltarea inițială și implementarea soluției.
Cristian Pistol, șeful CNAIR, a subliniat că investiția vizează construirea unui sistem informatic integrat, destinat gestionării tarifului de utilizare a infrastructurii rutiere, în conformitate cu prevederile Uniunii Europene. Noul sistem va include funcționalități avansate pentru a asigura un proces eficient și transparent de colectare a taxelor.
Implicații și impact
Implementarea sistemului TollRo reprezintă un pas important pentru modernizarea infrastructurii de tarifare rutieră din România. Acest sistem va permite o mai bună monitorizare a traficului și colectare a taxelor, asigurând totodată respectarea normelor de mediu prin tarifarea diferențiată în funcție de clasa de poluare.
Pentru transportatori, noul sistem va aduce schimbări semnificative, în special pentru cei cu vehicule de transport marfă de mare tonaj. Aceștia vor trebui să se adapteze la noul mod de tarifare bazat pe distanța parcursă, ceea ce ar putea implica și costuri suplimentare în funcție de traseele utilizate.
Ministerul Transporturilor a subliniat că nivelul tarifelor va fi stabilit prin ordin de ministru, iar sancțiunile pentru circulația fără rovinietă valabilă vor fi stricte, incluzând amenzi semnificative pentru descurajarea nerespectării regulamentelor.
Introducerea sistemului TollRo în 2024 marchează o schimbare importantă în modul de gestionare a taxelor rutiere în România. Cu Vodafone România la cârma dezvoltării soluției informatice, noul sistem promite să fie o platformă modernă și eficientă pentru administrarea tarifelor de drum, contribuind la îmbunătățirea infrastructurii rutiere și la protecția mediului prin aplicarea principiului „poluatorul plătește”.
