Il Quotidiano del Sud
Stellantis, Tavares rassicura sui modelli: «Melfi produrrà 260mila auto»
La visita a Melfi dell’ad di Stellantis Carlos Tavares: «In Basilicata un lavoro brillante a Melfi obiettivo produrre 260mila auto»
MELFI – Carlos Tavares in visita a Melfi rassicura sulla piena capacità produttiva per gli impianti italiani al 2030 e tende una mano al Governo, dicendosi pronto a siglare l’accordo sulla produzione di un milione di veicoli in Italia. Durante una call con la stampa seguita a un incontro «ottimo e costruttivo» con i sindacati, Tavares si è detto anche «sorpreso» per il rapido esaurimento degli incentivi per le elettriche. «È un fenomeno anomalo. Siamo sorpresi anche noi. Stiamo cercando di capire cosa è successo, ma ad oggi non abbiamo una spiegazione. Chi di dovere sta indagando», ha detto.
Rivolgendosi ancora al governo, il Ceo di Stellantis si è reso disponibile a firmare un accordo per arrivare a produrre un milione di veicoli. «Noi siamo sempre disponibili a trovare punti di incontro con i governi dei paesi in cui operiamo. Se ci sono accordi da siglare con il governo italiano per arrivare a produrre 1 milione di veicoli, siamo disponibili». Riguardo le recenti tensioni, Tavares ha precisato che si creano turbolenze «quando ci viene chiesto di fare cose che non sono nell’interesse dei nostri azionisti e dei nostri dipendenti».
Riguardo a Melfi, Tavares ha detto che il target è di 250/260mila auto l’anno a partire dal 2026, quando sarà raggiunta la piena produzione dei nuovi 5 nuovi modelli: due DS elettriche, una Jeep Compass elettrica, una Compass ibrida e la Lancia Gamma, tutte su piattaforma Stla Medium. Come la Lancia Delta che nel 2028 potrebbe essere prodotta a Melfi. «Avrebbe senso, ma dipenderà dalla capacità dell’impianto», ha detto Tavares.
STELLANTIS, TAVARES SU NUOVE ASSUNZIONI A MELFI: «DIPENDERÀ DA QUANTO DOVREMO RIDURRE I COSTI»
Nel 2023 a Melfi dove si producono 500X, Jeep Renegade e Compass la produzione, in base a dati Fim-Cisl, è stata di 170.120 unità, mentre nel primo trimestre 2024 è stata di 25.100 unità (meno 50,7%). Quanto a possibili assunzioni «dipenderà dalla competizione cinese e da quanto dovrò ridurre i costi», ha detto Tavares. A Melfi oggi ci sono circa 5mila addetti con contratti di solidarietà.
Parlando ancora dell’Italia, Tavares ha detto che «c’è un tema di costo dell’energia, che è più che doppio rispetto a quello di altri paesi europei». Per questo Stellantis punta a produrre energia da fonti rinnovabili, con l’obiettivo di arrivare a coprire fino al 75 per cento del fabbisogno di Melfi.
Riguardo invece gli investimenti in Acc, joint venture con Mercedes e Total, per lo sviluppo di Gigafactory fra cui una a Termoli, Tavares ha detto che «dipenderanno dalla velocità di adozione dell’elettrico in Europa. Il nostro obiettivo è competere per il podio nei bev, ci misuriamo con Tesla».
«Sono soddisfatto di quello che succede a Melfi. Stiamo facendo un lavoro brillante, ci sono miglioramenti sui costi e ci sono molte idee» ha dichiarato l’amministratore delegato di Stellantis. «Se l’Europa continua a invitare i produttori cinesi – ha concluso Tavares -, non abbiamo altra scelta che competere. Nello stabilimento di Melfi tutti capiscono che la concorrenza sarà dura, ma l’unica via è andare avanti e lavorare insieme, alla stessa velocità e nella stessa direzione».
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Stellantis, Tavares rassicura sui modelli: «Melfi produrrà 260mila auto»
