România se pregătește pentru un an istoric în ceea ce privește infrastructura rutieră. Potrivit declarațiilor lui Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, anul 2025 va marca „Mica Unire prin infrastructură rutieră”. Prin proiectele ambițioase planificate, Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova vor fi conectate prin drumuri de mare viteză, facilitând astfel transportul neîntrerupt pe trei axe majore:
Craiova – Pitești – București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău (575 km)
Constanța – București – Pitești – Craiova (475 km)
Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București – Constanța (506 km)
Obiectivele anului 2025
Conform oficialului, anul 2025 vine cu o serie de premiere pentru infrastructura rutieră din România:
Construirea simultană a patru tuneluri pe diferite tronsoane, inclusiv Tunelul Poiana și Tunelul Curtea de Argeș cu cele două fire, Daniela și Alina.
Pragul de 1000 km de autostradă și drum expres contractate va fi depășit.
Finalizarea a aproximativ 250 km de autostradă și drum expres și punerea lor în trafic.
Depășirea pragului de 1500 km de drumuri rapide în exploatare.
Contractarea integrală a execuției pentru Autostrada Unirii (#A8).
Construirea primului pod rutier peste Prut din ultimii 50 de ani, la Ungheni, conectând România și Republica Moldova la nivel de autostradă.
Începerea celui mai lung tunel rutier din țara noastră, Tunelul Poiana (1,8 km) de pe Autostrada Sibiu-Pitești.
Prima străpungere a Carpaților pe ambele sensuri de circulație prin Tunelul Curtea de Argeș.
Perspective istorice pentru infrastructura rutieră
România a încheiat anul 2024 cu un record de 200 km de drumuri rapide deschise circulației, iar 2025 se anunță încă și mai prolific. Se estimează deschiderea mai multor secțiuni de autostradă din diverse regiuni, printre care Autostrada Transilvania (#A3), Autostrada Sibiu-Pitești (#A1), Autostrada Moldovei (#A7) și Centura Bucureștiului (#A0).
De asemenea, planurile includ contracte pentru peste 600 km de drumuri rapide, licitații în curs pentru alți 700 km și lansarea de noi proiecte ce totalizează 750 km. Printre acestea se numără:
A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni
Suceava – Siret
Suceava – Botoșani
Baia Mare – Satu Mare
București – Alexandria
Brăila – Tulcea
Făgăraș – Brașov
Legăturile A1-Mioveni și A0-Aeroport Otopeni
Drumuri radiale în regiunea București-Ilfov
Angajamentul pentru dezvoltarea infrastructurii
Scrioșteanu a subliniat importanța colaborării cu antreprenorii parteneri pentru a atinge aceste obiective ambițioase: „Ca și până acum, continuăm să sprijinim toți antreprenorii parteneri cu care avem contracte pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, și nu numai. Pentru 2025, le doresc multă forță de muncă și lucrări cu succes!”
The post Transporturile promit ”Mica Unire prin infrastructură rutieră” appeared first on Cotidianul RO.
