Se construiește o nouă autostradă în România. Va avea 68 de km, 102 poduri și viaducte, va face legătură cu multe drumuri importante și va costa 1,3 miliarde de euro

O nouă autostradă prinde contur în România. Peste doar câteva zile, în centrul țării încep lucrările propriu-zise la un nou drum de mare viteză care va reprezenta un imbold pentru infrastructura rutieră din țara noastră și nu numai.

Vești excelente pentru șoferi: o nouă autostradă se va construi în România. Va avea 68 de km și va lega multe drumuri importante

La mijlocul lunii septembrie, primele utilaje au ajuns deja pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (A13), anunțau reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov.

Într-o primă fază, aceste utilaje au efectuat lucrări la amenajarea primei organizări de șantier, din cele patru de pe traseu, în zona comunei Cârța, județul Sibiu. ”Aici vor fi cazați peste 400 de muncitori, dar vor exista și birouri pentru personalul tehnic”, preciza DRDP Brașov pe Facebook.

Se pregătea terenul pentru ca, în curând, constructorul din Turcia să între efectiv în teren și să înceapă amenajarea drumurilor tehnologice de pe culoarul lotului 3 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș.

La începutul lunii octombrie, turcii au făcut anunțul mult așteptat. Astfel, primăria comunei Boița a fost înștiințată de către CNAIR cu privire la faptul că începând din data de 11 octombrie 2024 vor începe lucrările de execuție la Autostrada Sibiu-Făgăraș, Lotul I.

Într-o primă fază, luni, 7 octombrie, constructorul turc Makyol va demara lucrări de pregătire/ amenajare a terenului. Vorbim de lucrări de tarusare, curățare și eliminare vegetație, îndepărtare sol fertil, îndreptare/ nivelare și săpare șanțuri.

Care este termenul de execuție al autostrăzii și ce cost are drumul

Autostrada Sibiu – Făgăraș, parte din A13, va avea o lungime totală de 68 de km. Drumul se împarte în următoarele loturi:

Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km;
Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km;
Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km;
Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km). La acesta se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).

Autostrada care va apărea în centrul țării va lega mai multe drumuri importante. În plus, pe traseul acestei secțiuni de autostradă urmează să fie construite și 7 noduri rutiere, 90 poduri și 12 viaducte. Vor mai apărea și două Centre de întreținere și coordonare, un punct de sprijin, precum și 4 parcări.

Lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) trebuie finalizate în trei ani și au o garanție de 10 ani. Costul total al drumului de mare viteză se ridică la aproximativ 1,3 miliarde de euro fără TVA. Finanțarea este asigurată din Programul Transport.

Please follow and like us: