Huch, wo ist denn die Ampel plötzlich hin? Auf Höhe der Großen Bergstraße konnten Fußgänger die Max-Brauer-Allee (Altona) bislang mithilfe einer Ampel überqueren – doch damit ist seit ein paar Tagen Schluss. Seitdem kam es bereits zu einigen sehr gefährlichen Situationen auf der vierspurigen Hauptstraße. Was steckt dahinter und ab wann leuchten dort wieder die Ampelfiguren?
Seit vielen Monaten schon ist die Max-Brauer-Allee eine riesige Baustelle und wird vom Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) komplett neugestaltet. Seit Anfang Juli ist der Abschnitt Goetheallee bis Paul-Nevermann-Platz an der Reihe: Dort werden die Fahrbahnen in beide Richtungen saniert sowie die Gehwege barrierefrei gestaltet und erneuert. Der Radverkehr wird teilweise von den Autos baulich abgetrennt und bekommt rote Markierungen.
Max-Brauer-Allee: Ampel beim Rewe-Center ist verschwunden
Genau in diesem Abschnitt befindet sich das 7600 Quadratmeter große Rewe-Center – dort wollen sehr viele Menschen täglich hin. Dazu kommt eine Schule ganz in der Nähe. Deshalb gab es auf der Höhe auch bislang eine Ampel, doch die ist seit ein paar Tagen verschwunden. Viele versuchen trotzdem, an dieser Stelle weiterhin auf die andere Straßenseite zu gelangen – ein paar Mal wurde es bereits richtig knapp.
Florian Quandt
Viele versuchen trotz der abgebauten Ampel, die Max-Brauer-Allee an dieser Stelle zu überqueren.
Dass die Ampel abgebaut wurde, hat laut der Verkehrsbehörde bauliche Gründe: Die frei gewordene Fläche werde in der aktuellen Bauphase dafür gebraucht, den Verkehr weiterhin in Richtung Holstenstraße durchfahren zu lassen. „Fußgängerinnen und Fußgänger können zum sicheren Überqueren der Straße die weiter südlich liegende nächste Ampel nutzen“, sagt Sprecherin Rika Bootz. „Diese befindet sich etwa 90 Meter entfernt und ist ausgeschildert.“ Das sei auch unter anderem mit der Verkehrsdirektion der Polizei so abgestimmt worden.
Das wird auf der Max-Brauer-Allee gerade gebaut
So richtig scheint dieses Behörden-Konzept in der Praxis aber nicht aufzugehen – viele Fußgänger haben keine Zeit (und wahrscheinlich auch keine Lust), diesen Umweg auf sich zu nehmen. Immerhin gibt es aber gute Nachrichten: Schon Anfang nächster Woche soll laut Bootz an der Stelle wieder eine richtige Ampel aufgebaut werden, wenn die Baustelle in die nächste Phase übergeht.
ich der Werbevereinbarung zu.
Die Max-Brauer-Allee, die täglich von circa 20.000 Autos befahren wird, wird seit einigen Jahren umgebaut. Der erste Abschnitt an der Kreuzung Holstenstraße ist bereits fertig, dort wurden unter anderem die Radwege verbreitert und zur besseren Sichtbarkeit rot eingefärbt.
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Seit Mai 2023 geht es auf dem nächsten Abschnitt voran: In Richtung Bahnhof Altona teilen sich Busse und Radler künftig eine Spur, während Autos hier nur noch eine Fahrbahn zur Verfügung haben. In Richtung Holstenstraße wird ein 2,50 Meter breiter Kopenhagener Radweg gebaut. Dieser ist sowohl vom Auto- als auch vom Fußverkehr baulich getrennt.
Behörde montiert Ampel ab: Diese Baustelle ist richtig gefährlich! wurde gefunden bei mopo.de
