Dans cet épisode, Charlotte Baris revient sur le décrochage de ce géant de l’aérospatial avec Julie Thoin-Bousquié, reporter au service économie de L’Express et experte des questions industrielles.
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L’équipe : Charlotte Baris (présentation), Léa Bertrand (écriture), Jules Krot (montage et réalisation)
Crédits : TV5 Monde, France Info, CNews, TF1, Les Echos, BFMTV
Musique et habillage : Emmanuel Herschon/Studio Torrent
Crédits image : afp.com/David Ryder
Logo : Anne-Laure Chapelain/Benjamin Chazal
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Charlotte Baris : A quelques semaines des vacances d’été, je vous emmène aujourd’hui… dans un avion ! Imaginez-vous en train d’embarquer à bord d’un vol direction la Californie pour profiter de vos vacances en famille. Les autres passagers finissent de déposer leurs valises dans les compartiments à bagages. Les hôtesses de l’air circulent dans les couloirs pour vérifier que tout le monde est bien attaché. Et le chef de bord rappelle les dernières règles de sécurité au haut-parleur. L’avion est paré au décollage.
Les roues quittent le tarmac de l’aéroport. Mais quelques minutes à peine après avoir décollé, un bruit sourd résonne dans l’habitacle. L’une des portes de l’appareil s’est décrochée, laissant un trou béant vers l’extérieur, à près de 5 000 mètres d’altitude. Puis tout se passe très vite. Le vent s’engouffre violemment dans la cabine. Les masques à oxygène tombent du plafond. Et les voyageurs crient dans la panique générale. Heureusement, l’avion se pose en urgence quelques minutes plus tard. Et par miracle, parmi les 177 personnes à bord, aucune victime n’est à déplorer.
Ce scénario, digne des pires films catastrophe, est bien réel. C’est le récit du vol 1 282 d’Alaska Airlines, qui a décollé le 5 janvier dernier. L’avion était un Boeing 737 MAX 9, et si je vous le précise, c’est que ça a son importance dans notre histoire : ce n’est pas la première fois qu’un Boeing est impliqué dans ce type accident. Et depuis plus d’une décennie, le constructeur américain enchaîne les turbulences économiques et juridiques. Vous allez l’entendre, la descente aux enfers de Boeing pourrait bien être le plus grand crash industriel de l’histoire de l’aviation.
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