Toți șoferii trebuie să fie conștienți de importanța întreținerii corespunzătoare a vehiculului lor, pentru a evita sancțiunile și, mai important, pentru a asigura siguranța rutieră. Una dintre dilemele comune este diferențierea între revizia tehnică și inspecția tehnică periodică (ITP), ambele esențiale pentru menținerea mașinii într-o stare bună de funcționare.
Ce este revizia tehnică și de ce este importantă
Revizia tehnică este o verificare generală a stării mașinii, efectuată de obicei de două ori pe an, primăvara și toamna, pentru a pregăti vehiculul pentru sezonul cald sau rece. În cadrul acestei revizii, mecanicii verifică și, dacă este necesar, înlocuiesc diverse componente, cum ar fi filtrele de aer, uleiul, antigelul, anvelopele și frânele. Această revizie este esențială pentru a preveni defecțiuni majore care ar putea afecta siguranța vehiculului și a șoferului.
Chiar dacă revizia tehnică nu este obligatorie prin lege, neglijarea acesteia poate duce la uzura prematură a componentelor mașinii și la creșterea riscului de avarii sau accidente. De exemplu, schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la intervale regulate este crucială pentru funcționarea optimă a motorului. Mecanicul Robert Marin recomandă schimbarea uleiului la fiecare 10.000 de kilometri sau cel puțin o dată pe an, în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului.
Diferența esențială între revizie și ITP
Inspecția tehnică periodică (ITP), pe de altă parte, este o obligație legală impusă tuturor proprietarilor de vehicule. Aceasta trebuie efectuată la intervale regulate, stabilite în funcție de tipul, destinația și vechimea mașinii. Spre deosebire de revizia tehnică, ITP-ul este o procedură standardizată, realizată în stațiile acreditate de Registrul Auto Român (RAR), care verifică aspecte esențiale ale siguranței rutiere, cum ar fi frânele, direcția, sistemul de iluminare și emisiile de noxe.
Neglijarea efectuării ITP-ului poate avea consecințe grave. În cazul în care un vehicul este depistat circulând fără ITP valabil, proprietarul riscă amenzi considerabile, între 4.785 și 6.600 de lei. De asemenea, înmatricularea vehiculului se suspendă automat, ceea ce adaugă o nouă sancțiune financiară pentru conducerea unui vehicul neînmatriculat.
Consecințele neglijării reviziei și ITP-ului
Deși poliția nu poate sancționa direct lipsa unei revizii tehnice, defecțiunile majore descoperite în timpul unui control rutier, cum ar fi plăcuțele de frână uzate sau anvelopele tocite, pot duce la reținerea talonului și la aplicarea unei amenzi. Astfel, chiar dacă nu există o sancțiune imediată pentru omisiunea reviziei tehnice, costurile ulterioare de reparație și riscurile asociate pot fi considerabile.
În concluzie, atât revizia tehnică, cât și ITP-ul sunt esențiale pentru siguranța și legalitatea circulației unui vehicul pe drumurile publice. Diferența majoră constă în caracterul obligatoriu al ITP-ului, comparativ cu revizia tehnică, care, deși nu este impusă de lege, rămâne o practică vitală pentru prevenirea problemelor majore și asigurarea unei experiențe de condus sigure și eficiente. Dacă neglijezi oricare dintre acestea, te expui nu doar riscului de amendă, ci și pericolului de a circula cu un vehicul nesigur.