:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/08/reasfaltare-pe-podul-de-la-braila.jpg)
Podul de la Brăila, adesea comparat cu “Golden Gate-ul românesc”, a intrat din nou în reparații. Deși a fost inaugurat doar cu un an în urmă, podul a suferit numeroase defecțiuni.
Restricții de circulație pentru reasfaltare pe podul de la Brăila
În prezent, traficul este restricționat la câte o bandă pe fiecare sens. Construcția a avut un cost de 500 de milioane de euro. Reprezentanții CNAIR au informat că o parte a podului va fi închisă pentru lucrări de întreținere începând de azi și până pe 26 august, scrie Digi24.
Aceste reparații includ turnarea unui nou strat de asfalt, deoarece suprafața șoselei s-a ondulat din cauza temperaturilor ridicate. În lunile iunie și iulie s-au mai efectuat intervenții pentru probleme similare.
De la deschiderea sa în iulie anul trecut, podul a prezentat diverse deficiențe, inclusiv șuruburi slab strânse și infiltrații de apă în blocurile de ancoraj.
Autoritățile de la CNAIR au anunțat că întregul pod va fi reasfaltat și se va instala o nouă hidroizolație pentru a preveni problemele viitoare. Toate aceste lucrări sunt acoperite de garanția oferită de constructor, astfel încât cheltuielile vor fi suportate de acesta, mai spune sursa citată.
S-au raportat probleme din martie la podul de la Brăila
Încă din luna martie s-au raportat probleme la o porțiune din drumul asfaltat de pe una dintre rampele podului de la Brăila. Atunci, a suferit o cedare, iar firma de construcții a încercat să soluționeze problema adăugând straturi suplimentare de asfalt pentru a uniformiza suprafața, însă rezultatele au fost modeste.
Conform declarațiilor oficialilor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru HotNews.ro, au fost observate tasări în zona rampei, care au atins până la 10-15 centimetri. Constructorul intenționează să stabilizeze rampa utilizând piloți forați.
„Tasările au început de anul trecut, dar nu au fost așa mari. Acum au ajuns la 10-15 cm, după cum ne-a informat constructorul. Acum constructorul încearcă să aplice o soluție cu piloți (n.r. stâlpi) forați pentru stabilizarea rampelor. Acum este în stadiul în care probează terenul, după care va intra în faza de execuție a soluției de remediere”, a declarat Alin Șerbănescu pentru HotNews.ro.
Monitorul de Brăila a raportat că tasările au apărut la una dintre rampele podului, provocând deteriorarea stratului de asfalt. Compania de construcții a intervenit pentru a remedia problema.
Într-un videoclip publicat de Monitorul de Brăila, se poate vedea că o parte a drumului a fost reasfaltată, dar rămâne o diferență de nivel vizibilă. De asemenea, un utilaj de foraj este prezent lângă rampa podului.
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/bani.jpg)
