A Michael Bay
(director de Armaggedon, Pearl Harbour y Transformers entre otros títulos) le
hubiera encantado. El director, fanático de las explosiones, hubiera admirado
la puesta en escena de un cohete chino que explota al aterrizar, porque el
fallo está filmado de forma tan dramática que no puedes evitar quitarte el
sombrero ante todos los implicados, incluso si las cosas no salieron como
estaba previsto.
La estrella del
espectáculo es un vehículo de lanzamiento Nebula-1, un cohete reutilizable, de
dos etapas y alimentado con queroseno fabricado por la empresa china Deep Blue
Aerospace. Tiene unos 20 metros de alto y un diámetro de 3 metros.
Como parte de una
prueba de vuelo vertical a gran altitud, el cohete despegó de su plataforma de
lanzamiento en el puerto espacial Ejin Banner en Mongolia Interior, activó sus
tres motores Thunder-R, voló a una altitud de unos cinco kilómetros sin
problemas y volvió a descender.
Pero ahí es cuando el
vídeo da paso a una secuencia de cine de acción. Mientras el cohete levita
hacia la plataforma y despliega su tren de aterrizaje, vemos una cámara de un
dron que desciende en espiral desde arriba. Hace piruetas alrededor de su
objetivo en picadas épicas hasta que se acerca para la toma estrella: el cohete
mantiene su posición a unos pocos metros sobre el suelo, antes de caer y
explotar en una bola de fuego, que es justo cuando comienza la cámara lenta. De
cine. Tanto que lo ha publicado en su propia cuenta de X.
<blockquote class=”twitter-tweet”
data-media-max-width=”560″><p lang=”en”
dir=”ltr”>Drone video of the VTVL test <a
href=”https://t.co/lmtDUjFZbu”>https://t.co/lmtDUjFZbu</a>
<a
href=”https://t.co/DgONtgL17f”>pic.twitter.com/DgONtgL17f</a></p>—
星海 (@starmil_admin) <a
href=”https://twitter.com/starmil_admin/status/1837847137176244457?ref_src=twsrc%5Etfw”>September
22, 2024</a></blockquote> <script async
src=”https://platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>
Deep Blue Aerospace
publicó una declaración detallada sobre lo que aprendió de la prueba, algo
sorprendente teniendo en cuenta la práctica habitual: el comunicado es muy
transparente.
Según la empresa,
completó 10 de sus 11 objetivos principales, logró una precisión de aterrizaje
de menos de un metro. “Después de la
prueba, un análisis retrospectivo preliminar de los datos del proceso de prueba
reveló que durante la sección final de aterrizaje y parada, el comando de
control de seguimiento del servo de empuje del motor fue anormal, lo que
provocó que la altura de aterrizaje del cuerpo del cohete exceda el rango de
diseño y el cuerpo del cohete – señala el comunicado -. El equipo técnico de
Deep Blue Aerospace completará la misión “regreso a cero” lo antes
posible para sentar una base sólida para el éxito de las posteriores pruebas de
vuelo de recuperación. Basándose en el resumen de esta prueba y en la eliminación
de fallos técnicos, Deep Blue Aerospace volverá a realizar una misión de
recuperación vertical a gran altitud en noviembre”.
