Încă două linii de metrou în București. Magistralele M4

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a semnat contractele de finanțare pentru metroul către Otopeni și extinderea Magistralei M4 de la Gara de Nord până la Gara Progresul, în valoare totală de 22,3 miliarde de lei.

Două linii de metrou vor fi construite în România

Contractul de finanțare pentru proiectul „Magistrala M6 București, tronsonul 1 Mai – Tokyo (6 stații), lungime: 6,6 km” are o valoare de 9,33 miliarde de lei, scrie adevărul.ro.

Pentru prima secțiune a Magistralei M6, Asocierea Alsim Alarko-Makyol lucrează la toate cele șase stații, iar echipamentele TBM vor începe să foreze în august – septembrie 2024 (termen estimat).

Autorizația de construire a fost emisă în decembrie 2023, cu data de începere a lucrărilor la structură și galerii pe 15 decembrie 2023 și termen de finalizare de 39 de luni.

Pentru secțiunea II, Băneasa – Aeroport Otopeni, Gulermak (Turcia) trebuie să predea proiectul tehnic în această toamnă. Metrorex estimează că lucrările la M6 Gara de Nord – Otopeni vor fi finalizate în 2027, dar până acum nu a lansat licitația pentru finisaje, arhitectură și instalații.

Pentru prima secțiune (constructor Makyol – Alsim Alarko), lucrările vor fi finanțate din bani PNRR transferați de la Magistrala M4 Filaret, iar pentru secțiunea II Băneasa – Tokyo (Otopeni) din împrumutul JICA. Însă Ministerul Transporturilor trebuie să aloce încă aproximativ 1,5 miliarde lei pentru contractul de arhitectură, instalații, șină și finisaje, contract a cărui relansare întârzie.

Aproape 13 miliarde de lei ne va costa construcția noilor magistrale

Contractul de finanțare pentru proiectul de extindere a rețelei de metrou Magistrala 4, Secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul, are o valoare totală de 12,97 miliarde lei.

Potrivit studiilor de specialitate deja întocmite, traseul noii linii de metrou M4 va avea 14 stații, amenajate pe o lungime totală de aproximativ 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și stația Gara Progresul, traversând sectoarele 1, 4 și 5, precum și comuna Jilava din județul Ilfov.

Astfel, trenul de metrou va pleca de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va parcurge intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va trece prin fața Hotelului Marriott, pe Calea 13 Septembrie, pe Bulevardul Tudor Vladimirescu, pe Șoseaua Viilor.

Va ajunge la intersecția de la Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, iar la intersecția cu strada Bercenarului, va urma strada care duce la Gara Progresul și va ajunge cu ultima stație în fața Gării Progresul. De aici, trenul se va retrage într-un depou nou și modern, dotat cu o parcare park&ride, conform comunicatului de presă.

Toate cele 14 stații ale noului traseu (Gara de Nord 2 – Știrbei Vodă – Bogdan Petriceicu Hașdeu – Uranus – George Rozorea – Chirigiu – Filaret – Eroii Revoluției 2 – George Bacovia – Toporași – Nicolae Cajal – Luică – Giurgiului – Progresul) vor fi amenajate conform celor mai noi standarde de securitate la incendiu și vor fi adaptate pentru accesul facil al persoanelor cu dizabilități. Totodată, stațiile vor fi dotate cu sisteme de protecție a călătorilor, inclusiv panouri de sticlă și uși automate la marginea peroanelor.