2023 decemberétől kezdett működni hosszú szünet után a fizetős parkolási rendszer Csíkszeredában, elsősorban azzal a céllal, hogy tehermentesítse a városközponti övezet legzsúfoltabb parkolóit. Noha ez sikerült, a fizetős övezetekből kiszorult gépjárművek egy része a továbbra is ingyenesen használható lakótelepi parkolókat terhelte még jobban,
jelentős bosszúságot, nehézséget okozva az ottlakóknak.
A kellemetlenségeken túl most a számokra voltunk kíváncsiak, a rendszert üzemeltető, önkormányzati tulajdonú Csíki Trans Kft.-től pedig több adatot is kaptunk.
Már a kezdetekkor látszott, hogy sok csíkszeredai a drágának tartott bérlet ellenére is fontosnak tartja, hogy autója lakása közelében, elérhető helyen legyen, és gyakorlatilag korlátlanul használhassa a fizetőssé vált parkolókat is. Ezért ők időben léptek, ennek megfelelően
az első két hónapban egy bérletvásárlási hullám kezdődött.
A Csíki Trans statisztikái alapján ezalatt 91 százalékban bérleteket, míg 9 százalékban jegyeket értékesítettek. A helyzet február után fordult meg teljesen, azóta 85-15 százalékra módosult a jegyek és bérletek eladásának aránya.
Mint Demény Attilától, a cég igazgatójától megtudtuk, eddig 2836 teljes árú bérletet adtak el, ugyanakkor az ingyenes parkolásra különböző törvények alapján jogosult személyek – volt politikai foglyok, hadifoglyok, üldözöttek, illetve ezek gyermekei, valamint más okból mentességet élvezők – 539 ingyenes bérletet váltottak ki.
Elfogadottá vált a félárú, évi 250 lejbe kerülő lakóövezeti bérlet is, amely a lakók számára biztosít parkolási lehetőséget
a Kőrösi Csoma Sándor utcában, a Tulipán áruház felőli részen, az Octavian Goga sétányon, a Piac utcai tömbházak belső udvarán, a zöldségpiacon, a Szabadság tér Majláth Gusztáv Károly tér felőli részén, a tömbházak között, a Szent Ágoston téren és a járóbeteg-rendelőintézetnél.
Ebből a bérlettípusból 883-at vásároltak – derül ki az adatokból. Az elektromos autókra járó, illetve a nagycsaládos kártya biztosította 50 százalékos kedvezményt összesen 32 személy vette igénybe bérletvásárláskor. Ezen adatok alapján
a város összes fizetős parkolóhelyére (2874) összesen 4390 bérlet jut,
tehát az igények ilyen körülmények között is jóval meghaladják a helyek számát.
Miután az év első két hónapjában meglepetésre több mint 22 ezer, üzletekben megvásárolható kaparós parkolójegyet vásároltak és használtak fel az autósok, az eltelt hónapokban ez visszaszorulni látszik, azóta ugyanis 18 ezerre volt igény, így valamivel több, mint 40 ezret értékesítettek.
A parkolójegy-vásárlás esetében ennek megfelelően elfogadottabbá vált az okostelefonos alkalmazással, illetve sms-ben történő vásárlás, ezek a szolgáltató szerint ugyanolyan arányban fogynak.
A legtöbbet vásárolt jegytípus változatlanul a 0-s övezetben egy óráig érvényes, 5 lejbe kerülő jegy.
A parkolási díj kifizetését elmulasztók eddig 2898 esetben fizettek pótdíjat, ugyanakkor 605 esetben továbbítottak a helyi rendőrség felé a pótdíjfizetés elmaradása miatti felszólítást, amely pénzbírságot von maga után.
Demény Attila szerint a legzsúfoltabb parkolási övezet a zöldségpiac környéke, ahol tavasszal már újraaszfaltozás is volt, és az addig nem nagyon látható parkolóhelyeket újrafestették, kitáblázták. Ez a munkálat már a parkolási rendszer bevételeiből történt, egy hónapban egyébként a bevételük átlagosan 270 ezer lej – tudtuk meg az igazgatótól. Ennek
jelentős részét parkolók javítására, felújítására, festésére, az irodák felszereltségére fordítják.
Mindezek mellett a parkolók takarítását, hómentesítésének költségeit is biztosítani kell a havi személyzeti költségek, vagy a közterület használatáért az önkormányzatnak fizetett díj mellett.
