Los consumidores habituales de happy meals, como llaman en EE UU a las hamburguesas y otras opciones de comida rápida y barata, han visto incrementarse un 31% el coste de su dieta habitual desde la pandemia. Mucho más que otros productos de la cesta básica de la compra, que ya es decir. Por eso no extraña que la carestía haya alcanzado también a una de las opciones de comida rápida más extendida, la de los puestos callejeros: los tenderetes instalados a la salida del metro en puntos neurálgicos de la ciudad o los food trucks, camionetas ambulantes —aunque generalmente fijas en un mismo lugar— de comida étnica. Pongamos como ejemplo una camioneta de comida halal, en el centro de Manhattan, en una zona de oficinas y trasiego comercial, donde un plato de arroz con pollo en salsa cuesta hoy 10 dólares (unos 9,30 euros al tipo de cambio actual). Barato, sin duda, para el exorbitante nivel de precios de la ciudad, pero un 67% más caro que en 2020, cuando llegó el coronavirus.
