Un 20 de marzo de 1984, hace más de 40 años, se tomó la fotografía que ilustra este artículo. Ese día salía de las líneas de producción de la planta de Volkswagen Landaben, en Navarra, el primer Polo, un modelo que no tardó en popularizarse entre las clases trabajadoras de toda Europa. Esta semana (probablemente entre este martes y miércoles), la fábrica dejará de ensamblar este vehículo que entre 1984 y finales de 2018 fue su única fuente de trabajo, y del que hasta ahora ha hecho más de 8,4 millones de unidades en España. El Polo se seguirá vendiendo en los mercados europeos, pero la producción española de este modelo se pasará a Sudáfrica, que ya hace algunas versiones del coche. El motivo del adiós es el paso a la electrificación que experimentará la factoría española, que a partir de 2026 hará dos modelos eléctricos: un SUV pequeño para Volkswagen y otro para Skoda.
La fábrica de Navarra dice adiós al Volkswagen Polo tras 40 años en sus líneas de producción
