La Xunta ha acordado este lunes destinar 40 millones de euros para realizar mejoras en la seguridad viaria en 150 kilómetros de todas las rutas del Camino de Santiago hasta el año 2027, cuando se celebra el próximo Año Xacobeo.
El objetivo, como ha explicado, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, es “alejar a los peregrinos de las zonas peligrosas de circulación”, trabajando “para que ese número creciente de peregrinos haga el Camino en las máximas condiciones de seguridad”.
Para ello, el proyecto actuará en aquellos lugares del Camino de Santiago en que hay trechos comunes con la red de carreteras. La idea es evitar que peregrinos y usuarios en general transiten por las zonas de circulación de vehículos, creando sendas peatonales alternativas.
Con esta finalidad, la Agencia Turismo de Galicia realizó un estudio de inventariado y diagnosis de los tramos comunes en los Caminos de Santiago donde el peregrino comparte carreteras de distinta titularidad (provinciales, autonómicas o estatales) con los vehículos.
Tras el diagnóstico, después de evaluado su estado e identificados posibles riesgos desde el punto de vista de la seguridad viaria, se planificaron las actuaciones necesarias que permiten mejorar los tramos comunes en lo que respecta a su señalización, estado de conservación y seguridad.
De este modo, habrá actuaciones en las nueve rutas jacobeas por tierra y los trabajos comenzarán “en este mes de octubre en el Camino Portugués y en el Inglés”, como ha indicado el presidente.
Actuaciones previstas
En concreto, las primeras actuaciones se centrarán en un tramo del Camino Portugués a su paso por Caldas de Reis (Pontevedra), en la carretera nacional N-550, a la altura del núcleo de Carracedo, mediante la implantación “de una senda peatonal adyacente a la propia carretera” para dar continuidad a las aceras existentes. Se realizarán también ajustes en la señalización del Camino para guiar adecuadamente el peregrino por el trazado propuesto.
También está entre las primeras actuaciones la de mejorar la seguridad viaria en el Camino Inglés a su paso por Abegondo (A Coruña). Se proponen un itinerario alternativo y seguro que discurrirá por los lugares de Limiñón y Meangos, sobre el río Mero y su afluente el Rego do Fontao, respectivamente, así como por ciertos tramos de la carretera DP-0105, y una agrupación de terrenos colindantes con la vía.
Parte de las actuaciones que se van a llevar a cabo para la creación de la senda se encuentran en las márgenes o sobre la carretera DP-0105. En el proyecto se definen las medidas que hace falta considerar para provocar las mínimas afectaciones a la carretera durante la ejecución de las obras.
También en el Camino Inglés, pero en este caso en el término municipal de Santiago de Compostela, se actuará en el lugar de A Sionlla. Se creará un nuevo trazado más seguro que discurrirá relativamente paralelo a la vía N-550, atravesando el lecho del río Sionlla, y por una agrupación de terrenos próximos al actual recorrido del Camino. Además, se dispondrán a lo largo del recorrido, las medidas de señalización y balizamiento precisas, mediante la instalación de mojones con señal y concha del Camino de Santiago, baranda de madera de pino, y balizas para impedir el paso de los vehículos.
Posteriormente se irán realizando el resto de proyectos “con el objetivo de que estén listos antes del Xacobeo 2027”, ha destacado el presidente. El proyecto incluye actuaciones en el Camino de Invierno y en la Vía de la Plata, en concreto, en 38 kilómetros en cada uno de los itinerarios. Además, se actuará en 25 km del Camino Norte, en 20 del Camino Francés y en cerca de 15 en el Camino Primitivo. Las actuaciones comprenderán también cerca de 7 km en el Camino Portugués y por la Costa, 4 en el Camino Inglés y 2 en el de Fisterra-Muxía.
Todas estas actuaciones complementan las iniciadas en el año 2015 en colaboración con la Agencia Gallega de Infraestructuras en el denominado Plan de sendas de Galicia, que mejoró la seguridad viaria del Camino con una inversión conjunta de 17,55 millones.
