Ob Rathaus, St. Pauli oder Landungsbrücken. Alle Bahnsteige der Linie U3 haben hier eines gemeinsam: sie sind zu kurz. Regulär sind Hamburger Bahnsteige 120 Meter lang, fast die Hälfte der U3-Stationen hat aber nur 90 Meter zur Verfügung. Das soll sich jetzt aus einem wichtigen Grund ändern.
An 13 Bahnhöfen der U3 können die Züge nur mit bis zu sechs Wagen halten – für mehr reicht der Bahnsteig nicht. Zum Vergleich: An neueren Haltestellen mit einem 120 Meter langen Bahnsteig können bis zu neun Wagen pro Zug halten.
Diese Bahnsteige sollen verlängert werden
Betroffen sind folgende Haltestellen der U3: Borgweg, Sierichstraße, Eppendorfer Baum, Hoheluftbrücke, Sternschanze, Feldstraße, St. Pauli, Landungsbrücken, Baumwall, Rödingsmarkt, Rathaus, Mönckebergstraße und Hauptbahnhof Süd.
Umfrage ohne Titel
Aus Kostengründen hatte die Hochbahn eine Verlängerung der Bahnsteige vor knapp zehn Jahren noch ausgeschlossen. „Die „zu kurzen“ Bahnsteige umzubauen, wäre tatsächlich eine Option. Kostet aber sehr viel Geld und bedeutet lange Sperrpausen der U3 für den Umbau, hieß es damals zur Begründung auf der Webseite der Hochbahn. Stattdessen setzte man auf einen dichteren Takt, um die große Menge an Fahrgästen bewältigen zu können.
Doch mit den jährlich steigenden Fahrgastzahlen hat die Hochbahn ihre Meinung offenbar geändert. Das geht aus einer Senatsantwort auf Anfrage des SPD-Verkehrsexperten Ole Thorben Buschhüter hervor.
Nun geht ein Mega-Umbau los: Da manche Haltestellen über und andere unter der Erde liegen, werden neben Bahnsteiganbauten auch Gleisbaumaßnahmen, Tunnelarbeiten sowie Anpassungen an Bahndämmen und Brücken notwendig. „Hinzu kommen Anpassungen an der Zugsicherungstechnik und Ergänzung der Beleuchtung”, schreibt der Senat. Einige Bahnhöfe und Brücken stehen außerdem unter Denkmalschutz.
Diese drei Haltestellen sind schon in Planung
Für drei Haltestellen wird es schon konkreter: Bei der Haltestelle Borgweg soll im Zuge der Planungen für den Umstieg zur neuen Linie U5 auch der Bahnsteig der U3 verlängert werden. Für die Haltestelle Sierichstraße ist die Bahnsteigverlängerung im Zuge des barrierefreien Ausbaus geplant. Hier wurde laut des Senats aktuell das Planfeststellungsverfahren gestartet. Hier soll es ab 2028 mit den Bauarbeiten losgehen. Auch der Bahnsteig der Haltestelle Sternschanze soll verlängert werden, hier ist ein barrierefreier Neubau mit einem 125 Meter langen Bahnsteig geplant, schreibt der Senat. Einen Zeitplan gibt es hierfür noch nicht.
Das könnte Sie auch interessieren: Billiger Bahnfahren: „Ab sofort rund 200 zusätzliche Städte erreichbar“
Über die genauen Kosten für die Umbauten gibt es noch keine Auskünfte: „Derzeit laufen Abstimmungen zur Finanzierung der Entwurfs- und Genehmigungsplanungen für die zehn Haltestellen, die derzeit noch nicht beplant werden“, heißt es.
Die Baumaßnahmen sollen ab Ende der 2020er Jahre beginnen. Damit die jeweiligen Bauphasen nicht zu lange den Betrieb unterbrechen, sollen sie möglichst mit anderen Instandsetzungsmaßnahmen zusammengefasst werden.
Mega-Umbau beim HVV: Warum eine Menge U-Bahnsteige verlängert werden sollen wurde gefunden bei mopo.de
