Un Mercedes-Benz W196 Streamliner din 1954, cu o valoare estimată între 50 și 70 de milioane de dolari, se numără printre cele mai legendare mașini de curse care urmează să fie scoase la licitație de către Muzeul Indianapolis Motor Speedway. Această mașină, care a fost condusă de piloți renumiți precum Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, reprezintă o piesă de istorie automobilistică de neprețuit.
Istoria impresionantă a Mercedes-Benz W196 Streamliner
Mercedes-Benz W196 Streamliner din 1954 este o mașină de curse emblematică, care a fost condusă pentru prima dată de Juan Manuel Fangio într-o cursă din Buenos Aires, Argentina. Un an mai târziu, Stirling Moss a preluat volanul acestei mașini la Marele Premiu al Italiei din 1955, desfășurat la Monza, unde a înregistrat cel mai rapid tur al cursei. Aceste realizări adaugă o valoare inestimabilă vehiculului, care este acum estimat să atingă o valoare cuprinsă între 50 și 70 de milioane de dolari la licitație.
Acest Ferrari 250LM din 1964 a câștigat cursa de 24 de ore de la Le Mans în 1965. Sotheby’s
Pe lângă acest Mercedes-Benz, alte mașini istorice vor fi scoase la licitație, inclusiv un Ferrari 250LM din 1964, care a participat de trei ori la celebra cursă Le Mans 24 Hours, câștigând-o în 1965. Alte vehicule notabile includ un Chevrolet Corvette SS Project XP64 din 1957, cu o caroserie din magneziu, și un Ford GT40 MkII din 1966. Aceste mașini sunt considerate unele dintre cele mai importante din lume și sunt așteptate să atragă atenția colecționarilor de pretutindeni.
O licitație pentru un scop nobil
Muzeul Indianapolis Motor Speedway a decis să vândă un total de 11 mașini, deoarece acestea nu sunt direct legate de Cursa Indianapolis 500 sau de Circuitul Indianapolis Motor Speedway. Fondurile obținute din această licitație vor fi folosite pentru a crește dotarea muzeului, pentru a restaura și întreține colecția existentă, precum și pentru a achiziționa noi artefacte care să ilustreze mai bine istoria competiției Indianapolis 500.
Printre alte vehicule care urmează să fie scoase la licitație se numără mașini de curse de la începutul secolului XX, precum un Itala din 1907, un Laurin & Klement Racer din 1911, care încorporează tehnologii aerodinamice active timpurii, și un Mercedes Brookland „Semmering Hill Climb” din 1909, considerat un punct de cotitură în evoluția tehnologică a automobilelor. Acest Mercedes a stabilit compania ca unul dintre cei mai mari producători de automobile ai vremii.
Un alt vehicul notabil este Sonic I, în care Craig Breedlove a stabilit recordul mondial de viteză pe pământ de cinci ori, cu o viteză maximă de 600,601 mph. Soția sa, Lee Breedlove, a stabilit și ea un record mondial de viteză pentru femei, atingând 308,65 mph în același vehicul.
Licitația acestor vehicule va avea loc în diferite evenimente, programate pentru sfârșitul acestui an și 2025. În contextul pieței actuale, unde mașinile istorice au atins prețuri astronomice, este de așteptat ca aceste licitații să stabilească noi recorduri. De exemplu, în 2022, un Mercedes-Benz SLR din 1955 a fost vândut pentru 142 de milioane de dolari, devenind astfel cea mai scumpă mașină vândută vreodata.
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/profesorul-de-la-colegiul-sava-vizat-de-noi-acuzatii.jpg)
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/andrei-nicolescu-bogdan-lobont-dinamo-scaled-e1726146239796.jpg)
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/o-parte-dintre-cei-12-nativi-europeni.jpg)
