Noul model SUV de la Dacia care va distruge orice concurență pe piață auto europeană. Mașina e mai mică decât Duster și mai mare decât Sandero

Noul model SUV de la Dacia care va putea distruge orice concurență de pe piața auto europeană. Va fi o mașină mai mică decât Duster și, în același timp, mai mare decât Sandero.

Acesta este noul model SUV de la Dacia care ar putea să distrugă orice concurență pe piața auto europeană

Dacia vrea să lanseze, în următorii patru ani, un nou SUV de clasă B. Acesta urmează să fie mai mic decât modelul Duster, dar mai mare decât Sandero. Informațiile nu sunt oficiale, însă proiectul se află în lucru în acest moment.

Compania are nevoie de cinci ani pentru a lansa un nou automobil pe piață. În 2023, a fost luată decizia de a produce un nou SUV de clasă B, cu lungimea de aproximativ 4,15 metri, pentru a prelua din cererea actuală pentru acest segment, în Europa.

Astfel, mașina ar putea fi gata în 2027 – 2028. Acest proiect are aceeași foaie de parcurs ca modelele Sandero și Sandero Stepway, deoarece vine în completarea acestuia.

De altfel, 80% din vânzările hatchback-ului Dacia sunt asigurate de versiunea Stepway. Numele noului SUV nu va mai fi legat de Sandero, însă programul de lansare se va sincroniza cu acest model.

Este luată în calcul posibilitatea ca modelul să poarte denumirea Sandrider, precum vehiculul de competiție ce urmează să participe la Dakar Rally. Această variantă va fi, însă, analizată.

“Avem doi ani la dispoziție să câștigăm trofeul”, au spus, la un moment dat, reprezentanții echipei Dacia de la Dakar. Aceștia au sperat că vor reuși, cu o asemenea victorie, să contribuie la un marketing de top mașinilor Dacia.

“Ne vom gândi și la această posibilitate”, a fost răspunsul șefului Dacia, Denis le Vot la Geneva, pentru Profit.ro.

În prezent, cel mai vândut segment auto din Europa este cel al B-SUV-urilor. În primele șase luni ale lui 2024, au fost vândute 1,2 milioane de astfel de vehicule. Liderii vânzărilor sunt VW T-Roc, Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008.

Xavier Martinet a confirmat, anterior, decizia de dezvoltare a unui mic SUV/Crossover, pentru a completa golul dintre Sandero și Duster. “Încercăm să separăm Sandero și Sandero Stepway în prezent. Este ceva ce am făcut în mod regulat”, a transmis acesta.

Cum va arăta noul model Dacia

Modelul nou pe care Dacia îl va produce și lansa va fi un SUV mic. Acesta va concura direct cu cele mai vândute modele din prezent, dar și să preia locul lui Renault Captur, un model ce urmează să dispară din Europa.

Noul model va utiliza aceeași platformă ca Sandero și Duster, CMF-B, în versiune entry-level. Vehiculul nu va avea tracțiune 4×4, ci numai trăsăturile specifice ale unui crossover.

În schimb, va primi mai multe elemente de design de la Manifesto și Sandrider, pentru a avea imaginea unui vehicul de aventură propusă de Dacia pentru toate modelele.

În plus, legat de viitorul model Dacia, toate imaginile existente în mediul online nu reflectă realitatea, întrucât decizia finală asupra designului va fi luată în viitorul apropiat.

Totodată, elementele esențiale ce se vor putea regăsi pe viitorul model încep să apară pe celelalte mașini Dacia, de la Duster la Bigster, dar și la noul Spring și la viitoarele modele compacte care urmează să fie lansate peste doi ani.

Motorizările vor fi specifice clasei din care face parte modelul. Se va pune accent pe noua familie de motoare de 1.2 litri dezvoltată de companie în acest moment, împreună cu Renault și Horse Powertrain.

Modelul va avea diverse versiuni de putere, precum cele mild-hibrid și ECO-G, care vor fi suficiente pentru fiecare categorie de clienți. Un hibrid cu o capacitate mai mare, de 1.8 litri, va ajunge și pe modelele Duster și Bigster și va reprezenta oferta electrificată a noului SUV.

Ar putea fi produsă și o versiune complet electrică a acestui SUV, la fel ca cea pentru modelul Sandero. Lansarea ei în rețeaua comercială se va petrece, însă, mai târziu, poate în 2030.

Dacia poate “ataca” segmentul B-SUV cu un preț de maximum 16.000 – 17.000 de euro. În acest fel, nu se va apropia foarte mult de modelele existente. Va putea, însă, să-și mențină avantajul competitiv la preț.

Please follow and like us: