Se construiește unul dintre cele mai așteptate drumuri din România. Va fi cea mai importantă autostradă din istoria noastră

Se construiește unul dintre cele mai așteptate drumuri din România. Va fi cea mai importantă autostradă din istoria noastră

Se construiește unul dintre cele mai așteptate drumuri din România. Noua autostradă va străbate întreaga țară și va reprezenta un pas important pentru infrastructura autohtonă.

Se construiește unul dintre cele mai așteptate drumuri din România

Vești bune pentru români și, în special pentru șoferi. Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că una dintre cele mai importante autostrăzi din România se apropie încet, dar sigur de finalizare.

CNIR a confirmat faptul că lucrările la Autostrada Unirii – A8 decurg conform proiectului și termenului stabilit. Aceasta va fi una dintre cele mai importante autostrăzi din istoria României, dată fiind distanța pe care o străbate.

Autostrada Unirii se va uni, în unele puncte, cu alte proiecte de infrastructură importante din țara noastră. A8 se va întinde de-a lungul Românii, de la Ungheni până la Târgu Mureș.

Potrivit CNIR, momentan, a fost depusă documentația pentru unul dintre cele mai dificile loturi. Este vorba despre lotul Sărățeni – Pipirig care trece prin munți.

”Compania Națională de Investiții Rutiere a transmis, astăzi, spre validare către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația pentru proiectarea și execuția lotului Sărățeni-Joseni, primul lot al secțiunii montane Sărățeni-Pipirig de pe traseul Autostrăzii ,,Unirii” –A8.”, arată comunicatul CNIR.

Autostrada Unirii se va intersecta în Târgu Mureș cu A3

Secțiunea de autostradă care se va întinde prin munți va ava o lungime de 116 kilometri și este compusă, la rândul ei, din patru loturi. Întreaga autostradă A8 va avea o lungime de 304,2 kilometri, iar costul estimat de construcție al acesteia este de 4.07 miliarde de euro.

Din lungime lotului care va străbate munții, 50% va fi reprezentată de pasaje și tuneluri care vor însuma 16 kilometri. Cel mai lung pasaj al Autostrăzii Unirii va avea peste 1.700 de metri, iar cel mai înalt viaduct va avea 45 de metri.

”Pe traseul lotului 1 C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spații de încărcare pentru mașini electrice. Lotul Sărățeni-Joseni va avea și descărcări provizorii pentru a asigura funcționarea independentă.”, a mai anunțat CNIR.

Potrivit CNIR, loturile dintre Sărățeni și Pipirig se vor afla în plină procedură de licitație până la finalul lunii noiembrie. După ce se va scurge acest termen, vor începe lucrările propriu zise la cele patru loturi. Acestea sunt denumite Lotul 1C, Lotul 1D, Lotul 2A și Lotul 2B.

Traseul pe care îl va parcurge Autostrada Unirii pornește din Ungheni – Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț –  Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș. În Târgu Mureș, viitoarea Autostradă A8 se va intersecta cu A3.

Please follow and like us:
Pin Share