La antigüedad del parque automovilístico español debe ser una de las grandes prioridades ya que afecta tanto al nivel de emisiones como a la seguridad vial, en opinión del director de la división de vehículos comerciales de Volkswagen, Alberto Teichman. Según sus datos, la edad media actual de los coches que circulan en España es de 14,4 años y uno de cada cuatro vehículos superan los veinte años de antigüedad.
Cree Teichman que el Plan Moves para la promoción de los automóviles eléctricos no está funcionando y así lo demuestra el hecho de que las ventas de los eléctricos puros en España se encuentra por debajo de un cinco por ciento de las matriculaciones totales. “El Moves -argumenta- tiene que ser más sencillo. Tiene que implicar todos sus trámites administrativos y aprender de lo que ocurre en otros países como Italia o Portugal. En el país vecino las ventas de eléctricos cuadruplican porcentualmente las cifras españolas”.
Sobre el comportamiento del mercado de vehículos comerciales durante el presente ejercicio, Alberto Teichman prevé un volumen de unas 165.000 unidades, lo que supondría un incremento del 12,8% respecto al volumen de 2023. “La evolución del mercado es buena, pero estamos lejos de la barrera de los 200.000 vehículos, que sería el volumen que le corresponde a un mercado como el español. La antigüedad del parque, que en el caso de los vehículos comerciales está en 14,4 años, continúa siendo un problema para la seguridad y el medioambiente”, concluyó el directivo.
