Trenurile de mare viteză din Franța își reiau circulația după sabotajul de vineri. Câte linii au rămas afectate

Trenurile de mare viteză din Franța își reiau circulația după sabotajul de vineri. Câte linii au rămas afectate

Șapte din cele zece trenuri franceze de mare viteză vor circula sâmbătă pe trei rute cheie, la o zi după ce atacurile de sabotaj au paralizat o mare parte din rețeaua feroviară la începutul Jocurilor Olimpice de la Paris.

Trenurile de mare viteză din Franța își reiau circulația

„Pe liniile de mare viteză Nord, Bretania și Sud-Vest, șapte din zece trenuri vor circula în medie cu întârzieri de una până la două ore”, a declarat SNCF într-un comunicat remis sâmbătă. Potrivit informațiilor oferite, agenții SNCF au lucrat toată noaptea în condiții dificile, pe ploaie, pentru a îmbunătăți traficul pe liniile de mare viteză afectate de actele de sabotaj.

„În acest stadiu, traficul va rămâne perturbat duminică pe axa Nord și ar trebui să se îmbunătățească pe axa Atlantic pentru întoarcerile din weekend”, arată sursa citată. „Clienții vor fi contactați prin SMS și e-mail pentru a confirma circulația trenurilor lor”.

SNCF a estimat că aproximativ 250.000 de pasageri au fost afectați vineri. Ministrul adjunct al transporturilor, Patrice Vergriete, a declarat că 800 000 ar putea fi afectați pe parcursul celor trei zile.

Circulația se va întoarce la normal de luni

Vorbind cu reporterii la gara Montparnasse din Paris, Vergriete și șeful SNCF, Jean-Pierre Farandou, au declarat că serviciile feroviare vor continua să fie perturbate pe tot parcursul weekendului, în timp ce revin treptat la normal.

„Vor exista în continuare perturbări mâine”, a declarat Vergriete reporterilor. „De luni, nu trebuie să vă faceți griji”. Farandou a confirmat acest lucru, adăugând că investigațiile sunt în curs de desfășurare și că nu știu încă cine a fost în spatele atacului.

Pe cine suspectează autoritățile

Două surse de securitate au declarat că modul de operare a făcut ca suspiciunile inițiale să se îndrepte către militanți de stânga sau activiști de mediu, dar au spus că nu există încă nicio dovadă.

Vineri, prim-ministrul Gabriel Attal a declarat că este prea devreme pentru a spune cine ar putea fi în spatele sabotajului. „Ceea ce știm, ceea ce vedem, este că această operațiune a fost pregătită, coordonată, că au fost vizate centre nervoase, ceea ce arată o anumită cunoaștere a rețelei pentru a ști unde să lovească”, a spus el.

Atacurile de sabotaj coordonate din timpul nopții de joi spre vineri asupra cutiilor de cabluri de la intersecțiile strategic amplasate la nord, sud-vest și est de capitala franceză, unde a avut loc ceremonia de deschidere a Jocurilor Olimpice vineri seara, nu au fost revendicate.

Lucrătorii feroviari au dejucat o tentativă de distrugere a echipamentelor de siguranță de pe o a patra linie în ceea ce compania feroviară SNCF a numit un „atac masiv”. Până acum oficialii francezi nu au vrut să ofere informații cu privire la mersul anchetei, însă în presa franceză se sugerează că atacul ar fi putut fi desfășurat de o grupare de extremă stânga.

Please follow and like us:
Pin Share