El satélite europeo Sentinel-2, de la Agencia Espacial Europea, ha logrado captar a dos buques metaneros muy juntos en el Mar Mediterráneo, concretamente cerca de la costa de Egipto y de la entrada al canal de Suez, en lo que parece un ejercicio de pasar gas natural licuado de una embarcación a otra.
Aunque pareciera un simple trasvase de gas licuado, una práctica regulada en las transferencias de combustible ship-to-ship (STS), existen detalles que hacen que escape ligeramente de la normalidad: una de ellas que uno de los cargueros está en la lista negra de la Oficina de Control de Activos Extranjeros de los Estados Unidos, y el otro que el gas licuado podría ser ruso.
Asimismo, también podemos saber la identidad de las embarcaciones, gracias a la investigación realizada por la cuenta de X denominada TankerTrackers.com. Concretamente, uno de ellos es el Pioneer, que es el mencionado buque en la lista negra de los Estados Unidos, mientras que el otro es el New Energy.
Este último está gestionado por la empresa Plio Energy Cargo Shipping, aunque desde el portal Bloomberg publican que tiene un historial de propietarios tal que sospechan que forme parte de una flota fantasma. El primero, el sancionado Pioneer, es de la empresa india Ocean Speedstar Solutions.
¿Por qué fue sancionado el Pioneer?
Con el contexto de la Guerra de Ucrania, la Comunidad Internacional aprobó diferentes sancionas para magnates, empresas y el comercio ruso, entre las que se incluye el gas licuado ruso. Esta embarcación fue sancionada por los Estados Unidos el 1 de agosto del presente año por transportar esta mercancía, que debe hacerse con unos tanques especializados y con temperaturas de -160 grados, proporcionada por la terminal Arctic LNG 2, de titularidad rusa y situada en Siberia Occidental.
De esta manera, este buque no fue el único sancionado, ya que también está en esta situación el otro buque metanero Asya Energy. Otros sectores rusos sancionados por la Unión Europea han sido el sector de las finanzas, servicios, defensa y tecnología y el comercio, además del combustible, de los siguientes materiales, detallados por el Concilio de Europa.
Acero.Hierro y sus lingotes.Cemento.Betún.Asfalto.Alambres.Hojas.Tubos de cobre y aluminio.Madera.Papel.Caucho sintético.Plástico.Helio.Alimentos marinos.Bebidas alcohólicas, cigarrillos y cosméticos. hierro y lingotes de hierro.Diamantes y oro.Otros bienes que puedan mejorar las capacidades industriales rusas.
