În contextul discuțiilor recente și a amendamentelor propuse la Legea RCA, Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) și-a exprimat opoziția fermă față de conceptul de „coplată” în cadrul polițelor RCA.
Această poziție vine ca răspuns la cererea Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) adresată Camerei Deputaților, prin care solicită abandonarea acestor modificări legislative.
Opoziția UNSAR față de conceptul de „coplată”
UNSAR a clarificat că legislația actuală, atât la nivel național cât și european, prevede că prejudiciile trebuie compensate integral, fără a implica vreo coplată din partea păgubiților. Directiva UE 2021/2118 și Codul Civil al României subliniază necesitatea reparației integrale a prejudiciilor printr-o politică de asigurare adecvată. Astfel, orice formă de coplată ar contraveni acestor reglementări.
„Preţul de piaţă, aşa cum apare definit în proiectul de modificare a Legii RCA, nu poate fi decât acela obţinut prin cerere şi ofertă şi este cel pe care o persoană fizică sau juridică îl acceptă. Prin urmare, nu va exista nicio „coplată”,” arată comunicatul UNSAR. Definiția propusă pentru „Preţul de piaţă” este considerată clară, transparentă și corectă deoarece reprezintă prețurile finale de vânzare ale operatorilor economici autorizați, obținute pe baza cererii și ofertei. Aceste prețuri sunt rezultatul funcționării mecanismelor de piață și sunt acceptate de ambele părți, eliminând posibilitatea unei diferențe de plată pe care ar trebui să o suporte persoana prejudiciată.
COTAR creează o falsă problemă
În continuare, UNSAR respinge afirmațiile COTAR despre presupuse convenții de plată abuzive impuse păgubiților, catalogându-le ca fiind parte dintr-o problemă fals creată, care nu reflectă realitatea procedurilor de despăgubire.
„Datele arată că pentru service-urile independente care nu au o convenție de decontare a plăților de reparație cu asigurătorii, despăgubirea medie plătită pentru fiecare daună este cu aproximativ 30% mai mare față de despăgubirea plătită pentru reparațiile către service-urile reprezentanțelor auto (9.604 lei vs. 7.580 lei) și de două ori mai mare decât suma plătită către service-urile care au o convenție cu asigurătorii, altele decât reprezentanțele (4.921 lei),” explică UNSAR în comunicatul său.
Aceste date sugerează că service-urile independente, care nu au acorduri de decontare directă cu asigurătorii, percep tarife mai mari pentru reparații comparativ cu reprezentanțele auto și alte service-uri care au astfel de convenții. Deși se presupune că service-urile reprezentanțelor auto reprezintă un standard de calitate în zona de reparații, datele arată că tarifele practicate de acestea sunt, în realitate, în jurul mediei.
Despăgubiri record plătite de asigurători
UNSAR a subliniat că anul trecut, asigurătorii au plătit despăgubiri record pentru polițele RCA, însumând 4,2 miliarde lei. La aceste sume se adaugă rezerve în valoare de 2,3 miliarde lei pentru daunele avizate (RBNS), dar și 2,35 miliarde lei aferente daunelor neavizate (IBNR). Aceste cifre reflectă angajamentul asigurătorilor de a acoperi integral daunele și de a respecta reglementările în vigoare.
În concluzie, opoziția UNSAR față de conceptul de „coplată” în cadrul polițelor RCA se bazează pe necesitatea de a respecta legislația actuală și de a asigura o compensare integrală a prejudiciilor. Amendamentele propuse la Legea RCA, dacă ar fi implementate, ar putea crea confuzii și probleme pentru păgubiți, motiv pentru care UNSAR și COTAR au păreri divergente în acest sens. Este esențial ca legislația să rămână clară și favorabilă consumatorilor, asigurându-se că toate daunele sunt acoperite integral fără costuri suplimentare pentru păgubiți.
