Con Swift Hybrid in Svezia per tifare Italia all’Eurovision Song Contest

Con Swift Hybrid in Svezia per tifare Italia all’Eurovision Song Contest

Il Quotidiano del Sud
Con Swift Hybrid in Svezia per tifare Italia all’Eurovision Song Contest

TORINO (ITALPRESS) – Suzuki, seguirà l’evento canoro più importante d’Europa, l’Eurovision Song Contest 2024, in programma a Malmò dal 7 al 11 maggio prossimi. Saranno Gabriele Corsi, per il quarto anno consecutivo e Mara Maionchi, attesa a ripetere il fortunato debutto di Liverpool 2023, i conduttori dell’edizione italiana dell’Eurovision Song Contest 2024, trasmessa il 7 e il 9 maggio in prima serata su Rai 2, mentre la Finalissima dell’11 maggio andrà in onda su Rai 1. Per raccontare la kermesse canora al pubblico italiano e far sentire il supporto a Angelina Mango, che rappresenterà l’Italia con il brano “La noia”, i due conduttori si muoveranno in Italia e a Malmò con la nuova Suzuki Swift Hybrid, l’iconica sportiva compatta della casa di Hamamatsu.
L’arrivo all’Arena sarà raccontato in tre anteprime che andranno in onda il 7 e il 9 maggio su Rai2 e il 11 maggio su Rai1 prima della messa in onda dell’evento.
La quarta generazione dell’hatchback di Suzuki si è evoluta in una compatta raffinata, elegante, dal design pulito con sistemi di sicurezza avanzati che regala un’esperienza di guida urbana dinamica, sicura e divertente.
Nuova Swift Hybrid mantiene il design e le proporzioni iconiche delle generazioni passate ma propone forme del tutto inedite. Il Centro Stile Suzuki di Torino, uno dei tre centri di design di Suzuki a livello mondiale, ha contribuito al suo design.
La carrozzeria compatta è lunga 3,86m e ha una spiccata personalità, complici i parafanghi muscolosi, la linea di cintura decisa e il tetto ad effetto sospeso.
Immutate le prestazioni di guida, in termini di performance e consumi, garantiti dalla nuova motorizzazione ibrida con motore 1,2 da 12 volt. Grazie alla corsa lunga e, all’ottimizzazione della combustione, l’inedito tre cilindri a benzina sviluppa una coppia elevata sin dai bassi regimi e si rivela molto elastico e reattivo in ripresa, con una potenza massima di 60,9 kW/ 82,8 CV, con un significativo taglio delle emissioni di CO2, che nel caso della versione 2wd manuale arrivano a 99 g/km.

foto: ufficio stampa Suzuki Italia

(ITALPRESS).

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