Bukarest (ADZ) – Der Hafen von Konstanza hat seine führende Position im Containergeschäft eingebüßt und sie nicht wiedergewonnen, zeigt ein Bericht des Rechnungshofs. Seit 2018 sei der Hafen aus dem Ranking der 20 stärksten Häfen nach abgefertigten Containern abgestiegen. Zwischen 2016 und 2021 sank die abgefertigte Menge auf 6,18 Millionen Tonnen und ein Anstieg im Jahr 2022 war vor allem auf eine günstige Außenkonjunktur zurückzuführen. Der Hafen könne bei den Preisen mit Adria-Standorten nicht mithalten.
Immerhin sei die Gesamtmenge der in allen Formen abgefertigten Fracht gestiegen.Eine schwache Auslastung sei dafür im Passagiergeschäft zu beklagen, so der Rechnungshof, der die Anzahl der Fahrgäste als nicht signifikant und im Vergleich zu 2016 als rückläufig bezeichnete. Ein Grund für den Positionsverlust sei auch die fehlende Modernisierung: Von 19 Investitionsvorhaben wurden zwischen 2016 und 2022 nur zwei umgesetzt und von über 250 km Bahnlinien im Einzugsbereich des Hafens wurden gerade 32,5 km saniert.
