Renault și Dacia se confruntă cu probleme semnificative legate de motorul 1.6 Hibrid, care echipează mai multe modele populare, inclusiv Dacia Jogger și Duster. Defecțiunile raportate de clienți au dus la rechemări și la inițierea unor acțiuni de corectare a erorilor, dar situația rămâne una tensionată pentru producătorul francez și partenerul său român.
Rechemare la Renault, plângeri la Dacia
Renault a inițiat o acțiune de rechemare pentru mai multe dintre modelele sale echipate cu motorul 1.6 E-Tech, cum ar fi Clio, Arkana, Megane și Captur. Această acțiune a fost declanșată în urma multiplelor plângeri venite din partea clienților, care au raportat pierderi de putere ale motorului și mesaje de eroare ce indicau supraîncălzirea cutiei de viteze. Publicația l’Argus a confirmat rechemarea, citând surse din interiorul companiei, care au explicat că problema este cauzată de o scurgere de ulei din cauza unei garnituri defecte la arborele motorului electric.
În timp ce Renault a adoptat măsuri pentru a rezolva aceste probleme, clienții Dacia se confruntă și ei cu simptome similare. Deși inițial modelele Dacia nu păreau afectate, mai mulți proprietari de Jogger au raportat erori legate de supraîncălzirea cutiei de viteze, problemă ce pare a fi corelată cu aceeași defecțiune a garniturii. Pe grupurile de discuții dedicate posesorilor de Dacia, s-au înregistrat mai multe cazuri în care utilizatorii au fost nevoiți să se adreseze service-urilor pentru actualizări de software sau, în cazuri mai severe, pentru înlocuirea completă a cutiei de viteze.
Dacia încă nu a anunțat o rechemare oficială
Deși problemele par să fie destul de răspândite, Dacia nu a anunțat încă o rechemare oficială pentru modelele afectate. Spre deosebire de Renault, care a lansat o acțiune internă de tip rechemare, Dacia a preferat să gestioneze situația de la caz la caz, oferind soluții doar clienților care au raportat explicit problemele.
Această abordare a dus la frustrări în rândul posesorilor de Dacia, care au început să își exprime nemulțumirile pe diverse platforme online. Un exemplu notabil este al unui proprietar de Duster cu doar 1.000 de kilometri la bord, care a raportat că vehiculul său s-a oprit brusc, rămânând fără tracțiune și afișând mesajul „Pericol avarie cutie de viteze”. Deși această problemă poate fi rezolvată în unele cazuri prin actualizări de software, în situații mai grave poate fi necesară înlocuirea completă a cutiei de viteze, ceea ce implică costuri și disconfort semnificative pentru utilizatori.
În concluzie, problemele cu motorul 1.6 Hibrid reprezintă o provocare majoră pentru Renault și Dacia. Cu toate că Renault a început deja să ia măsuri prin rechemări, Dacia este sub presiune pentru a răspunde adecvat la plângerile clienților săi, care cer soluții clare și eficiente pentru defecțiunile raportate. Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile și dacă Dacia va decide să inițieze o rechemare oficială pentru a rezolva problemele care au afectat deja încrederea în aceste modele.
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/edits-for-fanatik-3-6.jpg)
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/zvonimir-boban-aleksander-ceferin-scaled.jpg)
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/09/euro-1.jpg)
