Mientras los países occidentales presionan a Sudáfrica para que cierre sus viejas centrales de carbón y descarbonice su energía, al mismo tiempo exportan cada año cientos de miles de coches usados altamente contaminantes al Sur Global, una parte de los cuales acaba en el país africano. Aunque las leyes nacionales prohíben la importación de vehículos de segunda mano, miles de ellos entran de contrabando a través de Estados vecinos más permisivos, en lo que se conoce como “importaciones grises”. El Gobierno pretende endurecer la persecución de estos automóviles, que, aparte de los problemas medioambientales, suponen un riesgo para la seguridad, destruyen empleo local y eluden el pago de impuestos.
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