Talgo dobla su beneficio hasta junio en plena opa del consorcio húngaro Maygar Vagon: gana 14,6 millones

Talgo dobla su beneficio hasta junio en plena opa del consorcio húngaro Maygar Vagon: gana 14,6 millones

Talgo duplica su beneficio neto en plena opa del consorcio húngaro Maygar Vagon, que tiene el respaldo de los accionistas pero no del Gobierno. Según las cuentas publicadas este martes, el fabricante de vehículos ferroviarios de alta velocidad ganó hasta junio 14,6 millones de euros, frente a los 7 millones de beneficio que registró en el primer semestre de 2023, por el crecimiento de la actividad y la rentabilidad. Este martes se reúne su consejo de administración, que volverá a analizar la última propuesta de Skoda, al mismo tiempo que el Gobierno ha aplazado en hasta tres meses la toma de su decisión sobre la OPA húngara.

La compañía elevó hasta 346 millones de euros, un 20% más que los 288,6 millones de euros en el mismo periodo del ejercicio anterior. La compañía argumenta que este incremento se debe al “éxito comercial de los últimos ejercicios” y a la “fuerte actividad industrial” en fabricación de la compañía protagonizada por proyectos tanto nacionales como internacionales, como los pedidos de DB (Alemania), DSB (Dinamarca), y Renfe (España). Adicionalmente, la actividad de mantenimiento continuó manteniendo su perfil recurrente y estable, aportando aproximadamente el 40% de los ingresos totales.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) también aumentó durante el primer semestre de 2024 hasta alcanzar los 40,9 millones de euros (un 21,9% más que en el primer semestre de 2023, cuando alcanzó 33,6 millones de euros), reforzado por el aumento de la actividad registrada y el esfuerzo por mantener una estructura eficiente.

4.000 millones en pedidos

La cartera de pedidos de Talgo supera los 4.000 millones de euros este primer semestre de 2024, sobre la cual el 80% corresponde a proyectos internacionales (como DB -Alemania o DBS -Dinamarca-), lo que refleja el proceso de internacionalización de la compañía.

Además, las recientes adjudicaciones consolidan el posicionamiento de Talgo en el mercado de viajeros por ferrocarril con su tecnología, homologada y operada en los principales mercados europeos, y en especial con una fuerte demanda procedente de países donde Talgo ha probado con éxito su tecnología, Europa y Oriente Medio y Norte de África (MENA).

Asimismo, la compañía destaca que la mayor parte de los nuevos pedidos provienen tanto de nuevos clientes, como de ampliaciones de contratos de clientes ya en cartera, “como ejemplo de su satisfacción con Talgo y que implican un importante impacto comercial en el posicionamiento de Talgo en todo el mundo”.

“Talgo cuenta con un perfil financiero sólido, con cerca de 300 millones de euros de liquidez accesible. La sólida situación de balance confiere a Talgo una alta capacidad para financiera proyectos actuales y futuros”, insiste la compañía en un comunicado.

Perspectivas

Talgo insiste en que también continúa analizando oportunidades para los próximos 24 meses por valor superior a los 6.000 millones de euros. El 64% de los proyectos potenciales se identifican en el mercado europeo, y un 31% adicional en países de Oriente Medio y norte de África.

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