Una inversión de más de tres millones de euros comprometida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible permitirá mitigar los ruidos que se generen por el tráfico de coches en una de las obras clave para el desarrollo de la Región de Murcia.
Se trata de la autovía del Arco Noroeste, cuya apertura al tráfico se espera que se haga efectiva el próximo año, y para la que el Ministerio ha formalizado este mes por unos 3,4 millones de euros (IVA incluido) el contrato de obras reducir el ruido en los tramos B y C (que están actualmente en construcción) de la citada autovía de Murcia.
En concreto, tal y como informaron ayer fuentes del departamento que dirige Óscar Puente, se instalarán veinte tramos de pantallas metálicas antirruido a lo largo de unos 17 kilómetros de esa vía, más concretamente entre los kilómetros 4,3 y 21,7.
Cabe recordar que el Arco Noroeste permitirá desviar el tráfico procedente del norte por la A-30 hacia Murcia, a través de su anillo de circunvalación (MU-30) en el enlace de Alcantarilla. Con ello, se derivarán los coches y el tráfico que procede del norte de la carretera A-30, tanto de largo recorrido como de incorporación al Noroeste de Murcia.
De esta forma, se aligera el elevado tráfico de la A-7 que se da entre los enlaces de Cabezas de Torres con la A-30 así como de Espinardo.
Aunque los proyectos de las obras de la Autovía Arco Noroeste en los tramos B y C ya preveían una protección acústica, se realizó un nuevo estudio para reforzar las medidas correctoras en materia de contaminación acústica, a raíz del cual se han diseñado veinte tramos de pantallas antirruido metálicas con una longitud total de 2.117 metros y alturas necesarias más adecuadas a los Objetivos de Calidad Acústica (OCA) actualmente vigentes.
Últimos pasos
La formalización del contrato es uno de los últimos pasos administrativos antes del inicio de los trabajos. Una vez formalizado el contrato hay un plazo establecido reglamentariamente para el levantamiento del acta de comprobación del replanteo y el comienzo de las obras.
El anuncio correspondiente de dicha inversión se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La intervención se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para ser financiada por los fondos NextGenerationEU, dentro de las actuaciones para la mejora de la sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.
