Asociația Pro Infrastructură (API) constată că grupul UMB, deținut de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, are o mobilizare impresionantă pe cele patru loturi ale A7 Buzău – Focșani. Cu toate acestea, API menține estimarea că la sfârșitul anului 2024 nu se va putea circula pe toți cei 80 de kilometri ai acestui tronson din Autostrada Moldovei.
Conform API, în primele 6 luni ale anului 2024, cei de la UMB probabil au stabilit un record național, așternând un volum uriaș de umpluturi și asfalt pe un singur proiect într-un interval atât de scurt. Asociația le mulțumește muncitorilor care își pun sănătatea în pericol, inhalând cantități impresionante de praf și noxe în teren.
Cu toate acestea, API menține că finalizarea întregii distanțe de 80 de kilometri între Buzău și Focșani până la finalul anului 2024 este puțin probabilă din cauza numărului mare de structuri, terasamente, asfalt, parapete de protecție, marcaje și alte elemente critice care trebuie finalizate.
API estimează că primul lot, ciotul de la Buzău, cu termen contractual în august 2024, și lotul 4, la cealaltă extremă, care este prevăzut să fie finalizat tot în august, nu vor respecta termenele. Există posibilitatea ca circulația să fie posibilă pe segmentul Focșani Nord (DN2) – Mândrești (DN23) în septembrie și pe legătura DN2-DN2D în octombrie, conform estimării API.
API menționează că există șanse mari să se inaugureze și alte segmente în 2024 între Focșani și Buzău, înainte de termen, secțiunile centrale (2 și 3) având termen contractual în aprilie 2025.
Potrivit API, o variantă ar fi să se concentreze pe segmentul Buzău – Râmnicu Sărat, aproximativ 30 de kilometri, fără nod intermediar, dacă UMB se axează pe construcția imensului pod peste Râmnic. API sugerează și posibilitatea concentrării pe segmentul Mândrești – Râmnicu Sărat, aproximativ 36 km, având în vedere existența a 3 noduri care reduc riscul de întârzieri majore.
API îi îndeamnă pe cei responsabili de UMB să-și regrupeze resursele pe A7 Focșani-Buzău pentru a maximiza numărul de kilometri inaugurați. „Altfel, există riscul să alergăm după 80 de kilometri și să finalizăm mult mai puțini”, concluzionează API.
The post Un constructor de autostrăzi, lăudat pentru ”mobilizare impresionantă” appeared first on Cotidianul RO.
