Un nou scandal de proporţii la Boeing. Piesele defecte montate pe avioane şi salariul şefului companiei i-au şocat pe senatorii americani

CEO-ul Boeing, David Calhoun, a fost audiat săptămâna aceasta în Senatul american, for în faţa căruia a trebuit să justifice de ce are un salariu atât de mare, dar și să dea explicaţii în legătură cu dezvăluirile unui denunțător, care a acuzat compania că a montat piese defecte pe avioanele 737 Max.

Proteste în sala de audieri a rudelor celor decedaţi în accidente aviatice

Cu puțin timp înainte ca David Calhoun să sosească la Capitoliu, la cererea senatorilor a fost emis un raport de 204 de pagini privind problemele de control al calității la fabricile Boeing, ale căror aeronave se confruntă cu incidente de la începutul anului.

În acest context, compania se confruntă şi cu posibilitatea redeschiderii unei anchete penale în cazul a două prăbușiri aviatice, cele din Indonezia și Etiopia, în 2018 și 2019, în urma cărora au murit peste 300 de persoane. Mai multe rude ale persoanelor decedate în aceste dezastre aviatice au apărut cu portretele celor dragi în sala de ședințe, iar Calhoun le-a cerut scuze.

“Vreau să îmi cer scuze personal în numele tuturor celor de la Boeing. Regretăm profund pierderile voastre”, a spus Calhoun, citat de USA Today.

Referindu-se la denunțători, Calhoun a spus că nu a comunicat direct cu ei, dar a fost de acord cu argumentul senatorului republican Ron Johnson, din Wisconsin, că ar trebui să se întâlnească. Calhoun a menționat că este la curent cu aceste plângeri și a subliniat că Boeing nu ripostează împotriva unor astfel de avertizori, în contextul în care un al doilea denunțător, care a susținut că defectele de siguranță ale aeronavelor au fost ignorate, a murit subit în luna mai, la doar 45 de ani.

Noile dovezi, care au fost incluse în raportul senatorilor, au fost furnizate de Sam Mohawk, care a fost implicat în controlul calității la uzina Boeing din suburbiile orașului Seattle. El a spus că Boeing a ascuns în 2023 componente „nepotrivite” pentru aeronava 737 MAX, înainte de sosirea oficialilor Administrației Federale a Aviației (FAA). Potrivit acestuia, ponderea acestor piese a ajuns la 80% şi unele dintre ele au fost ulterior readuse în circulație și “sunt probabil instalate pe avioane”.

Salariu de aproape 33 milioane de dolari pe an pentru şeful Boeing

După cum notează CNN , republicanul Josh Hawley, din Missouri, l-a acuzat direct pe Calhoun pentru problemele companiei. “Nu cred că problema este cu angajații. Cred că problema este la tine”, i s-a adresat senatorul.

De asemenea, acesta s-a declarat indignat de salariul lui Calhoun, care în 2023 s-a ridicat la 32,8 milioane de dolari, asta în condiţiile în care în cei patru ani sub conducerea lui Calhoun compania nu a făcut profit.

“De ce nu ai demisionat?”, l-a întrebat Hawley pe șeful Boeing. “Domnule senator, sunt mândru că îmi asum această slujbă. Sunt mândru de rezultatele în materie de siguranță și sunt mândru de oamenii de la Boeing”, a răspuns Calhoun, la care senatorul și-a exprimat nedumerirea față de această “mândrie”.

La sfârșitul audierii, Calhoun a spus că au avut loc schimbări în conducerea companiei în urma celor două prăbușiri și a unui incident din luna ianuarie, când uşa unui avion Alaska Airlines a căzut în timpul zborului. “Încercăm să alegem oameni care știu cât mai multe despre avioane”, a spus el.

Şeful comisiei care l-a audiat pe Calhoun, senatorul democrat Richard Blumenthal, din Connecticut, a găsit argumentele sale neconvingătoare. “Puteți vorbi despre aceste schimbări, dar implementarea lor va necesita o echipă diferită”, a declarat acesta.

Totuşi, Calhoun se pare că plănuiește să demisioneze la sfârșitul acestui an, dar nu se știe cine îl va înlocui. Steve Mollenkopf, membru al Consiliului de Administrație al Boeing, a fost numit responsabil de selecția noului preşedinte.