Az Országos Útügyi Igazgatóság Hargita megyei kirendeltségének projektjén március eleje óta folyamatosan dolgozik a szakcég. A téli leállást követően csaknem két hónapja újraindult munkálatoknak eredetileg május vége felé kellett volna befejeződniük a kivitelező első becslése szerint, Kovács Lehel polgármester azonban rámutatott:
néhány dolog hátráltatja a munkát, így előreláthatóan kissé tolódni fog a körforgalom átadása.
Korábbi beszélgetésünkkor a községvezető rámutatott, hogy több alternatívájuk is van a forgalomterelésre, hiszen a 13A jelzésű országútról le lehet térni a 25-ös községi útra – amely Bogárfalvára és Szentlélekre visz –, ez lesz az egyik alternatívája a körfogalom-építés miatt zajló munkálatok okozta kényszerkerülőnek.
Nyikómalomfalva irányába szintén a 13A jelzésű országútról letérve, a tejfeldolgozó üzem közelében húzódik egy mezei út, amelyet korábban a 13C jelzésű országút nyikómalomfalvi szakaszán meghibásodott híd javítása miatt vehettek igénybe az ott lakók, alternatív útvonalként a faluba.
Mivel akkor sokan használták azt az útszakaszt, az illetékesek lekövezték, így szintén alternatívául szolgálhat a munkálatok ideje alatt a személyautóknak, amelyek Székelyudvarhely irányából a Nyikó mentén közlekednek.
Mint a polgármester kifejtette, ezek az alternatívák leginkább a személyautók elterelésére lehetnek jó megoldások,
a teherforgalom falvakba való terelését azonban nem tartják helyénvalónak, mivel a községi utakat nem arra alakították ki, hogy naponta több teherautó közlekedjen rajtuk.
Emellett veszélyes is lehet alkalomadtán a lakókra, akik nem szoktak hozzá ilyen szintű forgalomhoz a falvak utcáin. Emiatt
a szakaszos lezárás mellett döntöttek a körforgalom-építés helyszínéül szolgáló útszakaszon, így azokat az útrészeket zárják le, ahol éppen folynak a munkálatok, a fennmaradó részeken pedig halad a forgalom.
Ez nyilván kissé hátráltatja a munkafolyamatot, emiatt pedig kitolódhat a körforgalom elkészülésének határideje – részletezte a községvezető, hozzátéve, hogy ezen a héten még nem egyeztetett a kivitelezővel, így nem tud konkrétumot mondani az időtartamot illetően.
Az érintett falvak forgalma tehát kissé ugyan megnövekedett, de a munkálatokat igyekeznek úgy végezni, hogy a 13A jelzésű országút érintett részén egy sávon mindig biztosítani tudják a haladást a teherautók számára, hogy minél kevésbé terheljék a falvakat.
A 13A és 13C jelzésű utak kereszteződésében áthaladó autóknak ugyan le kell lassítaniuk a munkálatok miatt – hiszen az érintett részen teljesen felmarták az aszfaltot –, de egyéb kellemetlenséggel eddig még nem kellett számolniuk a sofőröknek.
Időnként ugyan kialakulnak kisebb torlódások, de hosszú várakozási idő eddig még nem nehezítette az arra járók mindennapjait.
Jelenleg Székelyszentlélek első kijárata van teljesen lezárva, de pár száz méterrel odébb van két másik is, amit használni tudnak az autósok. Nyikómalomfalva irányába is lezárták az úttest egyik részét, azonban
nem messze a lezárt résztől kialakítottak egy ideiglenes letérőt, így egyelőre nem kellett még a tejfeldolgozó üzem melletti mezei utat használniuk a Nyikó mentére igyekvőknek.
A Nyikómalomfalva felőli részen elkészült a támfal, és az úttestet is kiszélesítették a majdani körforgalom mindenik bejáratánál.
Az aszfaltmarásra azért is szükség volt, mert földmunkálatokat is végeznek a víz-, szennyvíz-, illetve esővíz-elvezetés miatt, ugyanakkor a megvilágosításhoz szükséges villanyhálózatot is ki kell alakítaniuk a majdani körforgalom helyén.
Ezt követi az alapozás, majd az aszfaltrétegek leterítése.
Mint arról már több ízben beszámoltunk, a Farkaslaka községi útkereszteződésben az utóbbi években megsokasodott a balesetek száma, egyértelművé téve, hogy mielőbbi megoldásra van szükség, melyet egy körforgalom létesítésében láttak az illetékesek.
