Au început lucrările la Magistrala de metrou M6, care va conecta centrul Bucureștiului cu Aeroportul Otopeni. Odată cu demararea etapei de execuție a pereților mulați, Metrorex a publicat și primele imagini de pe șantier.
Sursele de finanțare pentru construcția Magistralei M6 provin din fonduri europene, împrumuturi de la Guvernul Japoniei, și finanțări de la Guvernul României. Toate fondurile necesare pentru lucrările de structură pe întregul traseu sunt asigurate, în timp ce pentru lucrările de arhitectură pe segmentul de la Băneasa la Otopeni finanțarea a fost oferită de Guvernul României. În plus, finanțarea pentru achiziția a 12 trenuri noi provine din fonduri europene. Aceste trenuri sunt esențiale pentru îmbunătățirea conectivității și reducerea timpilor de așteptare în stații, contribuind la integrarea eficientă a noii magistrale în rețeaua existentă de metrou.
Extinderea rețelei de metrou din București în viitor
Președintele Metrorex a mai anunțat și planuri de extindere a rețelei de metrou în alte zone ale Bucureștiului și împrejurimi. Printre proiectele viitoare se numără extinderea liniei de metrou către comuna Berceni și Jilava, în parteneriat cu Primăria Sectorului 4. Aceste proiecte vor contribui la dezvoltarea urbană și vor oferi o alternativă eficientă de transport pentru locuitorii din aceste zone.
Noile stații de metrou vor avea și măsuri de siguranță suplimentare, precum instalarea de porți anti-suicid în stații, urmând modele internaționale.
:format(jpeg):quality(80)/wp-content/uploads/2024/05/fabrica-romania-tunuri.jpg)
