El tren directo a Burgos desde Madrid ha agrietado la relación entre el PSOE de Castilla y León y el ministro de Transportes, el vallisoletano Óscar Puente. La vía lleva cerrada desde 2011 tras un derrumbe en un túnel de Somosierra (Madrid) y se clausuró un recorrido que anteriormente conectaba Algeciras con Francia. Tanto la ciudad como la provincia burgalesa llevan años reclamando su reapertura para potenciar el traslado tanto humano como de mercancías, pero ningún Gobierno central ha ofrecido posibilidades realistas. Puente afirmó hace una semana que la obra suponía “un dineral” y destacó la falta de rentabilidad de los trabajos, valorados en unos 1.300 millones de euros. Las explicaciones han agitado tanto al PP de Castilla y León como a sus compañeros socialistas. Su líder autonómico, el burgalés afincado en León Luis Tudanca, ha reclamado que “la obligación de un responsable público es lograr lo que es difícil, incluso a veces lo que es imposible”. Este lunes la portavoz nacional Esther Peña, burgalesa, ha atribuido a una “opinión particular que no se sustenta en nada” lo expresado por el ministro.
El tren directo de Madrid a Burgos abre una brecha entre el PSOE de Castilla y León y Óscar Puente
