O prietenă apropiată a lui John Barnett, denunțătorul companiei Boeing, a spus că bărbatul se temea că va muri, înainte de a fi găsit împușcat, săptămâna trecută, scrie Daily Mail.
Bărbatul de 62 de ani a fost găsit împușcat în camioneta sa, într-o parcare de hotel din Carolina de Sud, la șapte ani după ce se pensionase, după o carieră de 32 de ani la Boeing.
Moartea lui Barnett a survenit în timpul unui proces de avertizare, în care a susținut că Boeing monta în mod deliberat piese sub standard la aeronave, pe linia de asamblare. În ultimii ani ca angajat al companiei, Barnett a lucrat ca manager de control al calității.
Prietenă apropiată de familie, Jennifer, a declarat pentru WPDE că Barnett a avertizat-o în legătură cu posibilul său deces. „L-am întrebat: nu ți-e frică? Și a spus: «nu, nu mi-e frică, dar dacă mi se întâmplă ceva, nu este o sinucidere»”.
Jennifer a continuat: „Știu că nu s-a sinucis. Nu există nicio motivație. Iubea prea mult viața. Își iubea prea mult familia. Își iubea frații prea mult pentru a-i supune la ceea ce trăiesc acum”.
Femeia crede că cuiva „nu i-a plăcut ceea ce a avut de spus” și a vrut „să-l facă să tacă”. „De aceea au făcut să pară o sinucidere. Nu-mi pasă ce spun ei, știu că Mitch nu a făcut asta”, a adăugat Jennifer.
Barnett a susținut că piesele de mâna a doua au fost literalmente scoase din coșurile de deșeuri, înainte de a fi montate pe avioanele care erau construite, pentru a preveni întârzierile.
O analiză din 2017 făcut de către FAA a susținut unele dintre acuzațiile lui Barnett, solicitând Boeing să ia măsuri.
„Tocmai a dat o depoziție avocaților Boeing pentru acest caz săptămâna trecută”, a declarat avocatul său Brian Knowles.
Medicul legist din comitatul Charleston a confirmat luni că fostul angajat Boeing a murit vineri, în timp ce se afla în oraș pentru interviuri legate de caz.
Boeing a reacționat la moartea fostului angajat și într-o declarație a spus că firma e „întristată de moartea domnului Barnett”. Declarația nu a abordat niciun aspect al cazuluiși s-a încheiat cu propoziția: „Gândurile noastre sunt la familia și prietenii lui”.
Personalul de la Holiday Inn, unde Barnett a fost găsit mort, a dezvăluit că acesta părea bine în seara dinaintea „sinuciderii” lui. Barnett a mâncat o quesadilla, a băut o Cola, a stat pe telefon și părea bine în seara zilei de 8 martie, a declarat angajatul anonim al hotelului, pentru New York Post.
Avocatul său a pus la îndoială constatările biroului legistului, că rana împușcată a fost „autoprovocată”, spunând că Barnett era bine dispus când a vorbit cu el.
Un raport de poliție obținut de DailyMail.com dezvăluie că Barnett și-a prelungit șederea la Holiday Inn cu două zile înainte de presupusa sinucidere. Raportul detaliază că un prieten de-ai lui Barnett a contactat hotelul cerând detalii despre el la ora 10.00, pe 9 martie, angajații bătând la ușa camerei lui de hotel fără niciun răspuns.
Un membru al personalului a căutat apoi Dodge-ul Ram portocaliu al lui Barnett în parcarea hotelului și l-a descoperit pe bărbat decedat pe scaunul șoferului, cu un „pistol argintiu” în mâna dreaptă.
Barnett avea „degetul arătător drept rămas pe trăgaci” și a suferit o „rănire prin împușcare lângă tâmplă dreaptă”, potrivit Departamentului de Poliție din Charleston. Raportul a adăugat că pe scaunul pasagerului se afla o „coală albă de hârtie care semăna foarte mult cu un bilet”. Conținutul nu a fost încă dezvăluit.
Uzina la care a lucrat Barnett mai multe decenii este locul în care Boeing construiește modelul 787 Dreamliner, una dintre numeroasele aeronave de linie care a avut probleme în ultima vreme.
Luni, aproximativ 50 de persoane au fost rănite după ce un Boeing 787 Dreamliner care zbura din Australia către Noua Zeelandă a experimentat un „eveniment tehnic” care a provocat „o cădere puternică” care i-a aruncat pe pasageri din scaune.
Boeing le-a transmis vineri companiilor aeriene să înceapă inspectarea comutatoarelor de pe scaunele piloților, după ce un raport tehnic a dezvăluit că o mișcare accidentală a scaunului din cabina de pilotaj a cauzat căderea.
Slujba lui Barnett, timp de 32 de ani, a fost să supravegheze standardele de producție pentru avioanele companiei, standarde despre care a spus că nu au fost îndeplinite în cei patru ani petrecuți la noua fabrică de atunci din Charleston, din 2010 până în 2014.
„Noua conducere nu a înțeles procesele”, a declarat Barnett pentru Corporate Crime Reporter, într-un interviu din 2019. „I-au adus din alte zone ale companiei”, a continuat el, la doi ani după ce s-a pensionat, în 20017.
„Noua echipă de conducere, de la directorul meu în jos, au venit toți din St. Louis, Missouri. Au spus că toți erau prieteni acolo. Toată echipă a venit. Erau din partea militară. Impresia mea a fost că mentalitatea lor a fost: o vom face așa cum vrem să o facem. Motto-ul lor la acea vreme era: suntem în Charleston și putem face orice ne dorim”, a spus atunci Barnett.
„Au început să facă presiuni să nu documentăm defectele, să lucrăm în afara procedurilor, să permitem instalarea materialului defect fără a fi corectat. Au început să ocolească procedurile și să nu mențină controlul configurației avioanelor, să nu mențină controlul asupra pieselor neconforme, au vrut doar să scoată avioanele pe ușă și să facă să sune casa de marcat”, a mai adăugat bărbatul.
Barnett a susținut că i-a alertat pe superiorii fabricii cu privire la îndoielile sale, dar nicio măsură nu a fost luată vreodată. Boeing a negat acest lucru, precum și afirmațiile sale.
