Wie stehen die Deutschen zu einem Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde? Das Bild ist gespalten, ergibt eine exklusive Umfrage von t-online. Kaum ein Thema diskutieren Deutsche so kontrovers wie die Frage nach einem generellen Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Auch die politische Debatte um das Thema polarisiert und emotionalisiert regelmäßig. Sowohl Befürworter als auch Kritiker der Idee werfen sich gegenseitig ideologisches Verhalten vor. Tendierten die Befürworter eines generellen Tempolimits zu einem Verbotswahn, würden die Kritiker der Idee aus Liebe zur Freiheit wissenschaftliche Tatsachen – wie potenziell eingesparte CO2-Emissionen – verkennen. Dieses Stimmungsbild bestätigt die jüngste Civey-Umfrage im Auftrag von t-online. Demnach sind knapp die Hälfte der Bundesbürger (52 Prozent) für ein generelles Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde auf deutschen Autobahnen. 42 Prozent sind hingegen gegen ein solches Vorhaben; während sechs Prozent der Befragten angeben, bei dem Thema keine eindeutige Meinung zu haben. Im Vergleich zwischen den beiden Geschlechtern sprechen sich 49 Prozent der Männer für ein Tempolimit aus, 47 Prozent dagegen. Vier Prozent der Männer geben an, unentschieden zu sein. Bei den Frauen fällt das Bild etwas eindeutiger aus: 57 Prozent der Frauen sprechen sich für ein generelles Tempolimit aus und lediglich 36 Prozent dagegen – 7 Prozent sind bei dem Thema unentschlossen. Zwischen Ost- und Westdeutschen sind größere Unterschiede zu erkennen. 46 Prozent der Ostdeutschen geben an für ein Tempolimit zu sein, 48 Prozent sind dagegen, während sechs Prozent unentschlossen sind. Im Westen sind laut der Civey-Umfrage 55 Prozent für ein Tempolimit, während 40 Prozent dagegen sind. Fünf Prozent gaben an, unentschieden zu sein. Civey hat für t-online vom 2. April bis 4. April 2024 online 5.054 Bundesbürgerinnen und Bundesbürger ab 18 Jahren befragt. Die genaue Fragestellung lautete: “Soll auf deutschen Autobahnen Ihrer Meinung nach ein generelles Tempolimit von 130 km/h gelten?”. Die Antwortmöglichkeiten waren: “Ja, auf jeden Fall, “Eher ja”, “Unentschieden”, “Eher nein”, “Nein, auf keinen Fall”. Die Ergebnisse sind aufgrund von Quotierungen und Gewichtungen repräsentativ unter Berücksichtigung des statistischen Fehlers von 2,5 Prozentpunkten beim Gesamtergebnis. Für Teilgruppen kann die Fehlerquote höher liegen.
Generelles Tempolimit? Exklusive t-online-Umfrage zeigt gespaltenes Bild
