Planuri ambițioase care vor transforma Valea Ialomiței: Centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni, încă un pas spre finalizare

Centura Pucioasa-Fieni nu va avea doar un impact pozitiv asupra transportului și circulației, ci va stimula și dezvoltarea economică a întregii zone. Investitorii potențiali din diverse domenii vor beneficia de condiții moderne de transport, deschizând astfel noi oportunități pentru creșterea economică sustenabilă. Potrivit studiului de fezabilitate, soluția aleasă, atât în termeni de costuri, cât și de cerințele tehnice, este un drum de 14,66 km. Valoarea estimată a întregului proiect se ridică la impresionanta sumă de 143.000.000 de euro. Alertă meteo. GER CUMPLIT în România: temperaturi de -21 de grade! Zonele lovite puternic de zăpadă: s-a emis un nou cod galben Traseul centurii urmează cursul pitoresc al râului Ialomița, cu excepția unei porțiuni care ocolește comuna Moțăieni. Reintrarea în DN71 se face la ieșirea din Fieni, în comuna Buciumeni. Cu noduri rutiere inteligent proiectate și două noduri intermediare, legătura între DC136A în Pucioasa și DN71 în Fieni este asigurată în mod eficient. Consiliul Județean Dâmbovița a oferit pe pagina de socializare detalii despre acest proiect ambițios: „𝐕𝐞𝐬𝐭𝐞𝐚 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐚𝐧 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐣𝐮𝐝𝐞𝐭̦𝐮𝐥 𝐃𝐚̂𝐦𝐛𝐨𝐯𝐢𝐭̦𝐚! 𝐒-𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐫𝐚𝐭 𝐢̂𝐧 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐞 𝐝𝐫𝐞𝐚𝐩𝐭𝐚̆ 𝐜𝐮 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐨𝐫𝐚𝐬̦𝐞𝐥𝐨𝐫 𝐏𝐮𝐜𝐢𝐨𝐚𝐬𝐚 𝐬̦𝐢 𝐅𝐢𝐞𝐧𝐢! Astăzi, a fost finalizat studiul de fezabilitate al centurii ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni! În urma acestuia, a fost găsită cea mai bună soluție prin care vom fluidiza circulația pe Valea Ialomiței și vom scoate traficul greu din #Pucioasa și #Fieni. Totodată, Centura Pucioasa-Fieni va avea un impact pozitiv asupra dezvoltării economice a întregii zone, urmând a oferi condiții de transport moderne potențialilor investitori din diverse domenii. Așadar, în urma studiului de fezabilitate, soluția optimă, atât din punctul de vedere al costurilor, cât și al cerințelor tehnice, este un drum cu o lungime de 14,66 km, iar valoarea estimată a întregului proiect se ridică la 143.000.000 de euro. Traseul urmărește cursul râului Ialomița pe aproape întreaga sa lungime, cu excepția porțiunii dintre KM7 și KM11, care ocolește comuna #Moțăieni. Punctul de reintrare în DN71 este la ieșirea din #Fieni, în comuna #Buciumeni. La capetele traseului, sunt prevăzute noduri rutiere pentru a se asigura toate relațiile de deplasare, însă avem și două noduri intermediare: unul care va permite legătura cu DC136A, în Pucioasa, și un altul care face legătura cu DN71, la intrarea în Fieni. Avertismentul care dă fiori: Puterea de cumpărare a românilor va scădea din cauza noilor măsuri fiscale  Platforma drumului are o lățime totală de 21,50 m și este compusă din: bandă mediană cu o lățime de 3,00 m (2×1,50 m); parte carosabilă, lățime 7,00 m (2 benzi pe sens de 3,50 m fiecare); benzi de încadrare 1,50 m (2×0,75.); acostamente 3,00 m (2×1,50m); parapet metalic de protecție 2,00 m (2×1,00 m); 17 pasaje, poduri și punți pietonale. Dezvoltarea infrastructurii rutiere dâmbovițene echivalează cu dezvoltarea economică a județului nostru, iar Centura Pucioasa-Fieni, alături de modernizarea drumului național DN71 Târgoviște-Sinaia, va face din zona montană dâmbovițeană una dintre cele mai atractive din regiune.”, a anunțat Consiliul Județean Dâmbovița pe Facebook. Amendă de 15.000 de lei pentru un bărbat care și-a abandonat câinele în fața casei. Animalul a mobillizat tot orașul cu plânsetele sale. VIDEO