Construcția podului care leagă Tulcea de Brăila a început în 2018, iar consturile s-au ridicat la aproximativ 500 de milioane de euro.
Cu o zi înainte de inaugurarea podului, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a publicat un clip video cu principalele etale ale construcției.
Lucrările la pod au început acum 5 ani. Contractul a fost semnat în ianuarie 2018, iar termenul inițial de finalizare a fost 2021. Ulterior, au fost avansate mai multe termene, care însă nu au fost respectate.
Podul de la Brăila, inaugurat pe 6 iulie
Pe 6 iulie va fi dată în circulaţie varianta Măcin, iar până la sfârșitul anului va fi dată în folosință și varianta Jijila.
Surse oficiale au declarat pentru Libertatea că la ceremonia de inaugurare va fi prezent președintele Klaus Iohannis, după cum ziarul a scris încă din 20 iunie. La eveniment vor mai participa, printre alții, premierul Marcel Ciolacu și președintele Senatului, Nicolae Ciucă.
Al treilea pod din Europa, ca lungime
Podul suspendat peste Dunăre, supranumit „Golden Gate” de Brăila, leagă Tulcea și Brăila și are o lungime de 2 kilometri, dintre care jumătate reprezintă deschiderea centrală, la care se adaugă două deschideri laterale de 489 de metri pe malul dinspre Brăila şi 364 de metri pe malul dinspre Tulcea.
Înălțimea podului este de 200 de metri, iar lăţimea totală de 31 de metri şi va cuprinde patru benzi de circulaţie a câte 3,5 metri lăţime.
La momentul finalizării, podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va fi cel mai mare pod din România și al treilea din Europa din punctul de vedere al deschiderii centrale şi al lungimii.
Podul peste Dunăre este cea mai scumpă construcţie de acest gen din istoria României, cu o valoare estimată de 500 de milioane de euro, şi al doilea proiect de infrastructură de pe tot cursul Dunării, după Porţile de Fier.
