România va avea o nouă autostradă! Sorin Grindeanu a făcut anunțul: ”Finanțare asigurată!”

Investiția se va ridica la 2,31 miliarde de lei cu tot cu TVA și va rezolva o mare problemă pentru cei care tranzitează zilnic nordul țării, în special orașe precum Bistrița, Vatra Dornei sau Suceava. Momentan nu se știe când vor începe lucrările și când va fi gata lucrarea, însă cel mai probabil va dura câțiva ani.

România va avea o nouă autostradă! Sorin Grindeanu a făcut anunțul

”Construcția primei secțiuni de pe traseul Autostrăzii Nordului (#A14) are finanțare asigurată! Am aprobat astăzi, în ședința de Guvern, indicatorii tehnico-economici pentru Varianta de ocolire Gura Humorului (județul #Suceava), care va fi construită la profil de autostradă. Valoarea totală estimată a investiției, finanțată prin PT se ridică la 2,31 miliarde de lei (inclusiv TVA).

Această variantă ocolitoare (10,14 km) va face parte integrantă din proiectul drumului de mare viteză Baia Mare- Suceava și va asigura conexiunea între loturile Bistrița-Vatra Dornei și Vatra Dornei-Suceava. Varianta Ocolitoare Gura Humorului va fi construită în baza unui parteneriat încheiat între #CNAIR și Consiliul Județean Suceava”, a transmis Sorin Grindeanu pe Facebook.

Concret, Sorin Grindeanu anunță că a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru a începe construcția primei secțiuni pentru Autostrada Nordului A14, mai exact Centura de la Gura Humorului. Acest tronson de autostradă va conține, totodată, cel mai lung viaduct din România, cu o întindere de peste 5 kilometri, peste râul Moldova.

România se pregătește să construiască Autostrada Nordului între Baia Mare și Suceava

Conform specialiștilor în domeniu, centura Gura Humorului va avea cel mai lung viaduct din România, iar autostrada care devine o centură pentru Gura Humorului va avea o lungime de 10 kilometri pe traseul Baia Mare – Dej – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava. Acest drum va avea o lungime totală de 335 de kilometri.

”Varianta de ocolire se desprinde din Drumul de mare viteză Baia Mare – Suceava Lot 3, în zona localității Frasin, unde este prevăzut un nod rutier la drumul național DN 17, continuă și traversează denivelat râul Moldova, drumul județean DJ 177 D, continuă spre zona localității Păltinoasa, va supratraversa DJ 177 C.

Varianta de ocolire Gura Humorului va reveni la finalul traseului în Drumul de mare viteză Baia Mare – Suceava Lot 3. Pe raza localității Păltinoasa este prevăzută amenajarea unui nod rutier care va descărca în sensul giratoriu existent aflat la intersecția dintre DN 17 și DN2E”, este precizat în Nota de Fundamentare a Hotărârii de Guvern.

În urmă cu două săptămâni, ministrul Sorin Grindeanu anunța că România vrea să construiască peste 700 de kilometri de autostradă până în 2030, însă costurile se vor ridica la aproximativ 40 de miliarde de euro. În condițiile în care din fonduri europene se asigură 25% din această sumă, Sorin Grindeanu le cere colegilor săi să facă demersuri pentru a scăpa de birocrație.

”Sunt proiecte care au nevoie de resurse financiare, iar acestea sunt asigurate într-o proporție covârșitoare din Fonduri Europene. Fie că vorbim de Fonduri Europene nerambursabile, așa cum la ora actuală avem Programul Operațional de Transport sau vorbim de împrumuturi. Până la sfârșitul anului trecut am avut celălalt program de infrastructură mare, unde la ministerul Transporturilor am reușit nu doar să accesăm întreaga suma, cea de 4,5 miliarde de euro, bani nerambursabili, ci mergem cu un miliard peste pentru că au fost alte componente precum apă, canal care nu au reușit să cheltuie banii și atunci i-am luat noi.

Sunt 40 de miliarde de euro de care vorbim, din care 13, 14 miliarde sunt asigurate pe fonduri europene. Pentru proiectele desfășurate pe zona rutieră, vorbim astăzi de aproximativ 750 de kilometri de drum de mare viteză, autostradă sau drum expres, aflate în lucru. Vorbim până în 2030 de un necesar de 40 miliarde de euro. Acești kilometri de drum expres sau autostradă necesită resurse de fără de care nu le vom putea implementa. În perioada următoare vom semna cel mai mare contract pe care l-a avut în istorie ministerul Transporturilor. Este vorba de Autostrada Transilvaniei. Istoric, este cel mai mare contract pe care îl vom semna“, declara Sorin Grindeanu.