Transportatorii solicită Guvernului să aplice o taxare suplimentară de 19% pentru a evita neplata taxelor și scumpirea nejustificată a polițelor RCA.
Acuzații lansate de transportatori
Potrivit COTAR, acest model este aplicat deja în Germania: „De ce a introdus statul german aceste taxe speciale firmelor de asigurări? Pentru că acum 20 de ani, aceleași firme de asigurări care astăzi vând RCA în România și se declară veșnic pe pierdere sau cu profituri ridicol de mici, au fentat, prin aceleași strategii și statul german”, arată transportatorii, potrivit Libertatea.
COTAR a mai transmis că soluția acoperirii deficitului bugetar se află în taxarea multinaționalelor care plătesc taxe mici, nu în creșterea taxelor pentru microîntreprinderi.
Guvernul a prelungit joi plafonarea prețurilor la polițele RCA cu încă trei luni. Asigurătorii au avertizat că plafonarea nu ține cont de inflație și le afectează dreptul de a-și evalua riscurile și, în consecință, de a-și stabili prețurile.
Prețurile oferite de asigurători sunt mult mai mari
Transportatorii spun că, deși prețurile sunt teoretic plafonate și ASF are tarife de referință, în practică, prețurile oferite de asigurători sunt mult mai mari. Aceștia dau și exemple cu oferte de prețuri RCA la cmioane:
Oferta 1. Autovehicul clasa B2 (reducere 10%): tariful RCA minim 13.940 de lei, tariful maxim 84.913 lei, tarif mediu 28.507 lei, tarif de referință 7.748 de lei.
Oferta 2. Autovehicul clasa B0. Tarif RCA maxim 83.002 lei, tarif minim 11.444 de lei, tarif de referință 8.609 lei.
Oferta 3. Autovehicul clasa B2 (reducere 10%). Tarif RCA maxim 82.415 lei, tarif minim 13.478 de lei, tarif mediu 28.545 de lei, tarif de referință 8.178 de lei.
Oferta 4. Autovehicul clasa B0. Tarif maxim 81.202 lei, tarif minim 11.652 de lei, tarif mediu 23.708 lei, tarif de referință 8.609 lei. Oferta 5. Autovehicul clasa B1 (reducere 5%) Tarif RCA maxim 71.751 de lei, tarif minim 12.421 de lei, tarif mediu 27.145 de lei, tarif de referință 8.178 de lei.
„Noi ne-am săturat să fim mințiți de companiile de asigurări, motiv pentru care solicităm Guvernului să modifice în regim de urgență Codul Fiscal, astfel încât cei care astăzi ne mint că sunt în pierdere să plătească impozitul datorat în țara în care au făcut profitul. Guvernul ar trebui să lase IMM-urile să respire și să aibă curajul să taxeze corespunzător multinaționalele care fentează de 20 de ani statul român, cum au procedat și cu statul german” – acuză Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.
