Superado el lógico bajonazo que le entró al saber que Ferrari iba a prescindir de él el año que viene para incorporar a Lewis Hamilton, Carlos Sainz ha hecho exactamente lo que tenía que hacer: poner en evidencia que la Scuderia, una vez más, o tiene la mirilla desviada o sigue atenazada por las tramas políticas internas que han impedido que celebre un título desde aquel que Kimi Raikkonen se llevó, de rebote, hace casi dos décadas (2007). De los cuatro grandes premios celebrados en lo que va de curso, Max Verstappen ha ganado tres. El otro se lo llevó Sainz, en Australia, donde logró el más difícil todavía, al estar todavía convaleciente de la operación de apendicitis a la que se había sometido 15 días antes. A las puertas de la quinta parada del calendario, que se celebra este domingo en Shanghái (09.00, Dazn), el español ocupa la cuarta plaza de la tabla general, con solo cuatro puntos menos que Charles Leclerc (tercero), su vecino de taller en el equipo de los bólidos rojos. El margen a favor del monegasco se explica únicamente a partir de la ausencia de Sainz en Arabia Saudí, donde se perdió la carrera al tener que ser operado de urgencia. En las otras tres citas terminó por delante de Leclerc.
Carlos Sainz se deja querer por Audi aunque sigue buscando el coche más competitivo para 2025
