Cum arată, de fapt, Dacia Bigster. E mașina pe care și-o dorește fiecare familie

La un an după noul Duster, Dacia va intra pe piața SUV-urilor familiale compacte cu Bigster, care se așteaptă să aibă un preț competitiv față de rivali.

Noua poziționare Dacia în segmentul compact

Dezvăluit sub formă de concept în 2021 la cererea lui Luca de Meo, CEO Renault, fratele mai mare al lui Duster va ajunge în dealeri la jumătatea anului 2025 într-o formă asemănătoare. Șeful departamentului de design, David Durand, admite că prezentarea unui vehicul cu patru ani înainte de lansare este neobișnuită.

El adaugă că Luca de Meo a avut un fler în acest sens. Conceptul întruchipează noua poziționare a Dacia, care intră în segmentul compact (segmentul C). Trei noi vehicule vor fi adăugate în catalog, cu Bigster (cod intern R1310) în frunte.

Un Duster XL

Din punct de vedere estetic, nu există mari surprise, notează L’Argus. Modelul Bigster va fi asemănător cu noul Duster, cel puțin până la ușa din spate. Bigster se va deosebi apoi prin faptul că ampatamentul și partea lagteral spate vor fi mai lungi, mașina având aproximativ 4,60 metri.

Contrar așteptărilor inițiale, aceste dimensiuni mărite nu vor permite mașinii să transporte șapte pasageri. Dacia dorește să evite orice concurență internă cu modelul Jogger.

Noi motoare electrificate

În ceea ce privește propulsoarele, va exista, de asemenea, ceva nou. Pentru a reduce emisiile de CO2, Dacia își va electrifica motoarele cu, cel puțin, o hibridizare ușoară de 48V (MHEV) pe motorul 1.2 cu trei cilindri. La lansare, Bigster va dispune de versiunea 1.2 MHEV de 140 CP (cu sau fără GPL), precum și de versiunea de motor 1.2 48V GPL de 140 CP combinat cu noua cutie de viteze cu dublu ambreiaj (DW23) și o transmisie 4 x 4 electrificată.

Va dispărea și sistemul mecanic al lui Duster (moștenit de la Nissan), iar modelul Bigster va debuta cu un diferențial electric e-AWD pe puntea spate. Nu este exclus ca gama să înceapă cu o versiune 1.2 de 120 CP.Un videoclip realizat în România a surprins două modele Bigster camuflate, cel mai probabil în timpul unor teste.

Și un full hybrid

La fel ca Jogger și noul Duster, Bigster va oferi o versiune hibridă completă. Aceasta nu va fi actualul 1.6 Hybrid de 140 CP, ci a doua generație a sistemului „E-Tech Small”. Motorul 1.6 va fi înlocuit de un 1.8 (HR18) cu ciclu Atkinson, în timp ce transmisia va fi combinată cu un motor electric inovator al Renault.

Potrivit unor surse, această nouă unitate 1.8 Hybrid, mai puternică, va fi produsă în România. De-a lungul carierei sale, SUV-ul de familie va fi oferit și într-o versiune 1.8 plug-in hybrid, pentru a reduce emisiile medii de CO2 ale constructorului. Nu au fost oferite încă detalii asupra prețului, dar versiunea de bază s-ar putea situa în jurul unui preț de 22.000 de euro, în funcție de piață.