Până în 1989, la examenul auto erau 4 probe: teorie/sala, poligonul, traseu de zi și traseu de noapte. Imediat după 1990 a fost scoasă proba de noapte, iar din 1995 a fost eliminat și poligonul.Polițiști mai vârstnici, care au figurat printre examinatori, spun că poligonul a fost scos de la examinare la presiunea instructorilor auto și a apariției unui număr foarte mare de scoli de șoferi, scrie BizBrasov.
De-a lungul timpului au mai exista demersuri politice de revenire la cele 4 probe, însă toate au eșuat. Inițiatorul unui astfel de proiect, din 2016, fostul deputat PSD Florin Gheorghe, chiar a indicat mărirea numărului de accidente de circulație cauzat de slaba pregătire a șoferilor, respectiv a relaxării condițiilor de obținere a permisului auto.Iată cum se derula proba de poligon în 1983. Timpul maxim acordat era de 5 minute, fără a acumula mai mult de 4 greșeli.
