La 8 luni de la accidentul în care au murit doi tineri, drumul pe care ei se întorceau din Vama Veche, atunci când au fost loviți de șoferul drogat, arată la fel. Iar sediul poliției e în același container de la marginea localității. Singura schimbare e acțiunea echipajelor de la Rutieră care au oprit șoferii, ca să-i testeze antidrog.
Pe plaja de la Vama Veche, tinerii îmbrăcați în haine de stradă stau pe nisip, în grupuri, ca niște stoluri de păsări uriașe, și privesc spre valurile mari care lovesc cadențat țărmul, așteptând. Vara, seara, fericirea.
„Sunt mai faini oamenii, e alt vibe”
Acum 50 de ani, „în 2 Mai și Vama Veche veneau cam 8.000-9.000 de turiști pe sezon, conform statisticilor primăriei”, după cum e notat în revista Flacăra din acea vreme. Acum, sunt câteva mii într-o singură zi.
Vlad (în centru), cu prietenii în Vamă
De fiecare 1 Mai îi aduce împreună, pe același mal de mare, sentimentul de libertate deplină pe care ei spun că doar în Vamă îl întâlnesc. „Numai aici e spiritul acela, old school. Eu sunt din București, dar acolo nu mai e distracția pe placul meu. În Vama Veche, te simți exact ca în cântec: «perfect, fără tine»”, ne explică Vlad, care are 18 ani și a venit la mare cu cortul.
Ioana (23 de ani) și Alexandra (19 ani) au mers opt ore cu trenul din Făgăraș, doar ca să vadă marea de 1 Mai. „Nu avem cazare”, spune Ioana, „O să stăm pe plajă, mai mergem și în cluburi, iar mâine-dimineață, la ora 5:30, avem tren înapoi spre casă. Dacă nu murim de frig în noaptea asta”, râde ea. Spune că vine în Vama Veche pentru că „e mai prietenoasă lumea, sunt mai faini oamenii, e alt vibe. Față de Costinești, de pildă, unde răsună manelele.”
Prețurile din Vamă nu le sperie pe fete. „Suntem studente la Cluj, iar acolo sunt la fel de mari”, mărturisește Alexandra.
Cât costă o M.B.S. în localul primarului
În marketurile de pe faleză, o doză de bere costă de la 6 lei în sus, iar la autoservire, o halbă e 12 lei. Tot acolo, pentru cea mai ieftină ciorbă, de legume, plătești 17 lei, iar pentru borșul de pește – 35 de lei. Un gulaș de vită e 39 de lei, un mic – 6 lei, iar o porție de cartofi prăjiți – 14 lei.
Pe strada principală, o „clătită Kinder Bueno” costă 33 de lei, iar un burger – între 28 și 38 de lei.
În buza falezei, la loc cu vad, se înalță și pensiunea cu restaurant a primarului PSD din Limanu, Daniel Georgescu. Aici, o ciorbă de legume costă 22 de lei, cel mai ieftin burger (vegan) 43 de lei, iar o porție de M.B.S. (mămăligă, brânză și smântână) – 32 de lei.
Pensiunea primarului PSD din Limanu, Daniel Georgescu
De ce nu se prelungește acel trotuar
Luna trecută, într-un interviu acordat unui post de radio local, Daniel Georgescu a fost întrebat ce face primăria în legătură cu trotuarul dintre Vama Veche și 2 Mai, ca să se evite accidentele precum cel produs de Vlad Pascu.
Pentru că acel trotuar se termină la marginea unui câmp, tinerii loviți cu mașina de șoferul drogat au fost nevoiți să meargă pe marginea șoselei.
Locul unde au murit cei doi tineri loviți cu mașina de Vlad Pascu
Primarul PSD a spus ce declara și imediat după accident: că are un proiect și că așteaptă finanțarea lui. Dar, a adăugat el, „am avea o soluţie, prelungirea trotuarului între acea pistă pietonală, care duce către Vama Veche, şi interiorul 2 Mai-ului. Am putea să împărţim proiectul în două tronsoane şi să efectuăm doar bucata aceea de trotuar, pe care cred că ne-am permite-o din bugetul local.”
Numai că, a ținut să mai precizeze primarul, „investiţiile principale trebuie să vină în beneficiul locuitorilor, în primul rând. Nu poţi să te apuci să faci trotuare între 2 Mai şi Vama Veche, fără să ai trotuare în Limanu şi 2 Mai.”
Daniel Georgescu a adăugat că tragedia provocată de Vlad Pacu „nu este primul accident de circulaţie şi nu este primul accident cu victime între 2 Mai şi Vama Veche.” Apoi a dat și un sfat: „Nu recomand nimănui să se deplaseze pe o şosea naţională, între localităţi, pe jos.”
Iar la final, edilul s-a declarat nemulțumit de presa care, spune el, a făcut „o mare tragedie, pentru faptul că primăria nu a făcut un trotuar între localităţi. Ok, o să facem un trotuar între cele două localităţi şi n-o să facem în 2 Mai sau în Limanu.”
Pe marginea șoselei, cu lanternele aprinse
În ciuda recomandărilor primarului din Limanu, și în ziua de 1 mai, oamenii au mers între Vama Veche și 2 Mai tot pe marginea șoselei. Pentru că n-au avut încotro, atunci când trotuarul pe care veneau li s-a terminat sub tălpi.
Dar, după accidentul în care au murit doi tineri, pietonii s-au adaptat: merg de-a lungul drumului ținând în mâini telefoanele mobile cu lanternele aprinse. Și de la depărtare, prin întunericul ca smoala, par niște mineri ieșiți din șut.
„N-avem încotro, trebuie să fim observați de mașinile care vin din față”, ne explică un turist. „Singura soluție e asta sau vesta reflectorizantă. Dar de unde să luăm astfel de veste?”
Pe marginea acelei șosele merg nu doar turiștii, ci și oamenii care locuiesc în zonă. Două localnice din 2 Mai se întorc, împreună cu un copil, din Vama Veche. Se opresc unde se termină trotuarul, iar una dintre femei ne întreabă: „Și acuma ce să facem? Să traversăm sau să o luăm înainte? E foarte periculos, orice am face. Poate ar fi mai sigur dacă am merge pe câmp, dar e plin de câini și ne e frică”. Așa că femeile trec șoseaua în fugă, cu copil cu tot, printre mașinile care zboară pe ambele sensuri.
Pe drumul de lângă unitatea militară, oamenii merg pe lângă locul accidentului, acolo unde ard lumânările aprinse în memoria celor uciși de Pascu, și se înfioară. „Știm că a fost accidentul și știm că e periculos să mergem așa”, recunoaște o turistă cazată în 2 Mai care se întoarce din Vamă. „Dar chiar n-avem de ales”, spune ea. „Pentru că, exact ca după Colectiv, nici după această tragedie nu s-a întâmplat nimic.”
După apusul soarelui, au răsărit filtrele poliției
Dar un semn că ceva s-a schimbat există: de 1 Mai, în Vama Veche au fost mai multe patrule formate din jandarmi și polițiști care au mers, în tot timpul zilei, printre turiștii din stațiune.
Iar după căderea serii, la ieșirea din 2 Mai spre Vama Veche au apărut și filtrele poliției rutiere. Amplasate de o parte și de alta a șoselei, opreau șoferi de pe ambele sensuri și le verificau actele. Iar pe unii îi și testau, să vadă dacă au consumat alcool sau droguri.
Verificarea șoferilor în filtru este aleatorie. „Am vrea să-i oprim pe cei cu probleme, dar nu reușim întotdeauna. Nu suntem Dumnezeu”, mărturisea un polițist de la circulație.
Până la miezul nopții au fost organizate două astfel de filtre, la ore diferite. Iar acțiunea s-a repetat până la ora 6 dimineața.
În toamna anului trecut, la IPJ Constanța existau 12 aparate drug test. Între timp, numărul lor a crescut cu 30.
