Uno de cada tres transportistas en España se encuentra entre los 55 y 65 años. En poco tiempo llegará su merecida jubilación sin que esté, ni mucho menos, garantizado su relevo. Así lo ha denunciado este martes la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) quien ha realizado un llamamiento para que los 54.100 jóvenes parados que, según el Instituto Valenciano de Estadística, hay en la Comunitat Valenciana se suban a un camión.
Si nada lo remedia, se va a producir un déficit de conductores que harán inviable “satisfacer la demanda de la cadena de suministro”, ha asegurado Carlos Prades, presidente de FVET.
Sin embargo, para los jóvenes no es tan sencillo dar este paso. FVET apunta a que existen varias razones por la que se produce este déficit en esta profesión. “El coste, que ronda los 3.500 euros, y el proceso para obtener el certificado de aptitud profesional y los permisos de conducción son dos de las principales barreras de acceso”. Apuntan otro facto. “Solo es posible sacarse los permisos de conducción necesarios a partir de los 18 años lo cual implica más retraso a la hora de incorporarse al mercado laboral y cierto desencanto de aquellos jóvenes que con 16 años están buscando trabajar”.
Una de las opciones que se ha barajado es promover el Grado medio de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera. Desde hace cuatro años, este grado se imparte en tres centros de la Comunitat Valenciana, siendo esta autonomía la única, junto a Cataluña, que lo ha ofertado en centros de formación profesional públicos. El siguiente paso, desde el punto de vista de los transportistas valencianos, es que acaben el grado con el permiso de conducción pertinente para que el acceso a la profesión sea más inmediato.
Campaña de promoción
En este contexto, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística ha lanzado una campaña para captar a nuevos conductores poniendo especial acento en los jóvenes y las mujeres, estas últimas también representan porcentaje ínfimo del total de conductores (3%) en España.
Durante las próximas semanas, las redes sociales se llenarán de vídeos de distintos perfiles de conductores, tanto de carga general, como de grúas o de mercancías peligrosas, que contarán por qué se hicieron transportista. Entre las razones destacan el salario, la libertad al volante, el dinamismo del trabajo y el manejo de vehículos de tecnología punta.
Según el Ministerio de Transportes, la Comunitat Valenciana es la tercera autonomía que más volumen de mercancías transporta por carretera, por detrás de Andalucía y Cataluña: 274 millones de toneladas. “Si no hacemos nada, nuestras empresas notarán la ausencia de los conductores, ya sea en los costes o las dificultades para expandir sus negocios.
