El grado de incumplimiento de los ciudadanos a la inspección
técnica de vehículos en España se encuentra en más del 30% en 2024, una cifra
que representa un peligro para la seguridad vial y el medio ambiente, pues
significa que casi 4 de cada 10 vehículos que circulan por las carreteras del
país y que tendrían que someterse a ITV podrían no cumplir con las condiciones
mínimas de seguridad y estar contaminando más de lo permitido por la normativa
aplicable.
Para analizar estos datos y sus consecuencias en la
siniestralidad vial y en el cambio climático, la Asociación Española de
Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de
Vehículos (AECA-ITV) y la Junta de Castilla y León han realizado esta mañana en
Valladolid una mesa redonda en la que han participado representantes de
distintos sectores vinculados con la movilidad en la Comunidad Autónoma.
El encuentro ha sido inaugurado por el consejero de
Industria, Comercio y Empleo, Mariano Veganzones, quien ha resaltado la
importancia de tener la inspección técnica en vigor para la seguridad vial y el
medio ambiente y ha mostrado su preocupación por la repercusión que tiene no
tener la ITV al día en el número de siniestros viales.
También Jesús García Gil, presidente de AECA-ITV y de la
Asociación Regional de ITV, AECYL-ITV, ha recalcado que “es la propia Sociedad,
en sentido amplio, quien debe conseguir que todos los titulares de vehículos
cumplan con esta obligación legal por responsabilidad social, ya que no es solo
tu vida la que pones en juego, sino la de tus acompañantes y la del resto de
usuarios de las vías públicas”.
Las sanciones por ITV caducada en CyL han aumentado un 83% desde 2015
Datos de la DGT dan cuenta de que en el 2023 la mortalidad
en las vías públicas de Castilla y León aumentó un 20% con respecto al 2019,
año de referencia, pasando de 96 fallecidos en carretera en 2019, a 119 en
2023. Un incremento que coincide, además, con el aumento de las sanciones por
ITV caducada en la Comunidad. Lamentablemente las previsiones para el año 2024
son aún peores ya que, hasta el 10 de abril, se han producido 27 fallecidos en
siniestros viales en vías interurbanas, lo que supone un nuevo incremento del
17% con respecto al 2023.
De acuerdo con cifras oficiales, no tener la ITV en vigor es
la segunda infracción más común en Castilla y León, únicamente por detrás del
exceso de velocidad. De hecho, en los últimos 7 años, las sanciones por ITV
caducada en CyL han aumentado un 83%, una cifra que estaría vinculada con el
elevado grado de incumplimiento de los ciudadanos a la inspección técnica de
sus vehículos.
El 56% del parque automotor de Castilla y León tiene más de 15 años
Existe un segundo factor que estaría repercutiendo en la
seguridad de los habitantes y visitantes de Castilla y León y no es otro que el
aumento en la antigüedad del parque automotor. De acuerdo con datos oficiales,
en el año 2022, el 56% de los vehículos de la Comunidad Autónoma tenían más de
15 años, cifra más elevada que la media nacional, que se encuentra en el 48%.
“Este dato es muy preocupante, ya que, a mayor antigüedad,
mayor número de defectos presentan en la ITV, por lo que estadísticamente son
vehículos más inseguros y menos respetuosos con el medio ambiente, requiriendo
una mayor certeza de que atienden sus inspecciones periódicas en tiempo y
forma”, ha recordado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
Por su parte, el Fiscal Delegado de Seguridad Vial de la
fiscalía provincial de Valladolid, D. Enrique de Juan, ha resaltado el papel de
la educación vial como aspecto básico para nuestra seguridad en las vías
públicas.
La Vicepresidenta de la Comisión de Medio Ambiente de las
Cortes de Castilla y León y miembro de la Comisión de Movilidad, Susana Suárez,
también ha participado en la mesa redonda, donde ha resaltado la necesidad de
una mayor concienciación y coordinación entre las instituciones públicas y las
empresas del sector para lograr la reducción de la siniestralidad vial.
La Jefa Provincial de Tráfico en Valladolid, Inmaculada
Matías, ha incidido en que “invertir en el mantenimiento del vehículo es
invertir en seguridad para evitar la siniestralidad vial. Por ello la
relevancia de tener la ITV al día, ya que a través de la inspección técnica se
pueden detectar fallos que, de otra manera, no se conocerían”.
Por su parte, la Superintendente Jefa de la Policía de
Valladolid, Dª. Julia González, ha recalcado la total implicación de la Policía
Local para garantizar medios de transporte seguros que salven vidas gracias a
la ITV.
El director general de Industria, Jesús Jiménez Miguel, y su
homólogo de Trabajo y Prevención de Riesgos Laborales, Fernando de la Parte,
han sido los encargados de la clausura donde han resaltado la importancia de
este tipo de eventos para dar a conocer a la sociedad el papel clave que
desempeña la ITV en la seguridad vial y la protección del medio ambiente.
El 82% de los vehículos en Castilla y León supera la ITV a la primera
Todos los asistentes al encuentro han incidido en que la ITV
es un acto de responsabilidad social y han recordado que se trata de una
inspección muy sencilla que comprueba los aspectos críticos del vehículo por lo
que la mayoría la superan sin problema.
Así lo demuestran los datos: de acuerdo con información
publicada por el Ministerio de Industria y Turismo sobre las inspecciones
técnicas a vehículos realizadas en el año 2022, el 82% de los vehículos en
Castilla y León superó la ITV favorablemente a la primera inspección; siendo
alumbrado y señalización el capítulo en el que más defectos graves se detectan,
seguido de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión y, en tercer lugar, el de
emisiones contaminantes.
