La presión de la Comisión Europea (CE) ha acabado con el fabricante chino CRRC Qingdao Sifang Locomotive fuera del concurso para el suministro de 20 trenes eléctricos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Bulgaria. El conglomerado asiático puso sobre la mesa la mejor oferta, en competencia con la española Talgo, pero la Comisión abrió en febrero una investigación por las subvenciones públicas recibidas por la virtual ganadora en Bulgaria. Esas ayudas podrían haberla colocado en situación de ventaja, pero no ha habido lugar a concluir el análisis.
Talgo se queda sola en la pugna por 20 trenes en Bulgaria ante la renuncia de CRRC en plena investigación de Bruselas
